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MERCEDES-BENZ 280S W116 1977 - Historique : VéhiculesVoitures de collectionPlusieurs articles

MERCEDES-BENZ 280S W116 1977 - Historique :, adjugé 1 000 €, à Tournai, estimation 500 € – 750 €.

Date
vente du ven. 25 septembre 2026, 14h00
Lieu
Tournai
Prix
Adjugé 1 000 € Prix marteau (hors frais), vu le ven. 25 septembre 2026, 14h44
Estimé 500 € – 750 €, adjugé 1 000 €
Estimation : 500 € – 750 €
Frais en sus de l'enchère : 25 %. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.

Fourchette de prix

500 € – 750 €
estimation publiée par le commissaire-priseur

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Description

MERCEDES-BENZ 280S W116 1977 - Historique : Présentée en 1972, la Mercedes-Benz Classe S W116 constitue la première génération à porter officiellement l'appellation « Classe S » (Sonderklasse). Succédant aux berlines W108/W109, elle inaugure une nouvelle référence en matière de sécurité, de confort et de qualité de fabrication, établissant les standards des grandes berlines de prestige des décennies suivantes. La 280 S, introduite dès le lancement de la gamme, est animée par le réputé moteur M110, un six cylindres en ligne de 2 746 cm³ à double arbre à cames en tête. Alimentée par deux carburateurs, cette mécanique développe 156 ch et se distingue par sa souplesse, sa robustesse et son excellent agrément de conduite. La W116 fut également la première berline de série à proposer de nombreuses innovations en matière de sécurité passive, notamment une cellule de survie renforcée, une colonne de direction déformable, un réservoir protégé contre les chocs ainsi que, dès 1978 sur certaines versions, le tout premier système ABS développé en collaboration avec Bosch. Produite jusqu'en 1980 à plus de 470 000 exemplaires, toutes motorisations confondues, la W116 demeure aujourd'hui une référence incontournable parmi les grandes Mercedes classiques grâce à sa qualité de fabrication exceptionnelle, son confort remarquable et sa fiabilité mécanique. Description : L'exemplaire présenté est une Mercedes-Benz 280 S W116, mise en circulation le 10 juin 1977. Le véhicule est présenté dans une élégante teinte brun métallisé, associée à un intérieur en tissu à carreaux beige et marron, une configuration typique des Mercedes de cette période. La carrosserie apparaît complète et homogène. Les différents éléments de carrosserie, les pare-chocs chromés, les optiques ainsi que les baguettes de finition semblent présents. Carrosserie à restaurer entièrement. L'habitacle apparaît particulièrement bien conservé pour un véhicule de cet âge. Les sièges avant et la banquette arrière conservent leur sellerie d'origine en tissu, présentant une belle patine sans déchirure majeure visible. Les garnitures de portes, appuie-têtes et principaux équipements intérieurs sont présents. Quelques pièces démontées et accessoires sont stockés sur la banquette arrière. Le compartiment moteur conserve une présentation très homogène. Il est équipé de son moteur M110 d'origine, complet avec sa boîte à air, son système d'allumage Bosch, ses carburateurs ainsi que l'ensemble de ses principaux accessoires. Aucune modification importante n'a été observée. Les plaques constructeur, le numéro de châssis frappé ainsi que les différents documents accompagnant le véhicule sont cohérents et concordants. Aucune inspection du soubassement n'ayant été réalisée, l'état structurel des planchers, longerons, bas de caisse et points de levage reste à contrôler. Caractéristiques : Marque : Mercedes-Benz Modèle : 280 S (W116) Constructeur : Daimler-Benz AG – Stuttgart, Allemagne Couleur : Brun métallisé Intérieur : Tissu beige/marron à carreaux Première mise en circulation : 10/06/1977 Moteur : 6 cylindres en ligne M110 Cylindrée : 2 746 cm³ Puissance : 156 ch DIN Boîte de vitesses : Auto Transmission : Propulsion Nombre de places : 5 Kilométrage : 267 580 km (non garanti) Clés : Oui Documents Certificat d'immatriculation belge en règle au nom de l’ancien propriétaire. Le propriétaire actuel n’a pas fait le changement des à son nom Numéro de châssis : 11602012086700 Condition : Le véhicule est présenté en sortie de stockage. Le moteur n'a pas été démarré et aucun essai routier n'a été réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour restauration, ou remise en service ou pour pièce.

1977 · 267 580 km · automatique · Pour pièces

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Contexte de prix

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