FORD A PHAETON 1929 - Historique : VéhiculesVoitures de collection
FORD A PHAETON 1929 - Historique :, adjugé 5 400 €, à Tournai, estimation 7 000 € – 10 500 €.
- Date
- vente du ven. 25 septembre 2026, 14h00
- Lieu
- Tournai
- Prix
- Adjugé 5 400 € Prix marteau (hors frais), vu le ven. 25 septembre 2026, 17h30Estimé 7 000 € – 10 500 €, adjugé 5 400 €Estimation : 7 000 € – 10 500 €Frais en sus de l'enchère : 25 %. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.
Fourchette de prix
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Description
FORD A PHAETON 1929 - Historique : La Ford Model A est présentée à la fin de l’année 1927 pour succéder à la célèbre Model T. Elle constitue une évolution majeure pour Ford, avec une conception plus moderne, une boîte de vitesses conventionnelle à trois rapports, un freinage mécanique sur les quatre roues et une gamme particulièrement étendue de carrosseries. Parmi celles-ci, la Phaeton constitue la déclinaison ouverte familiale de la Model A. Dotée de quatre portes, de deux rangées de sièges et d’une capote repliable, elle reprend l’architecture traditionnelle des voitures de tourisme découvertes tout en bénéficiant de la mécanique moderne de la Model A. La Model A est animée par un robuste quatre cylindres en ligne à soupapes latérales de 200,5 ci, soit environ 3,3 litres, développant approximativement 40 ch dans sa configuration d’origine. Associé à une boîte mécanique à trois rapports, ce moteur contribuera largement au succès du modèle et à sa réputation de simplicité mécanique. Description : Cette Ford Model A Phaeton est proposée dans son état de découverte après une longue période de stockage. La carrosserie conserve une présentation ancienne, dans une combinaison rouge foncé avec ailes et marchepieds noirs, associée à des roues à rayons métalliques peintes en jaune. La voiture est équipée d’une capote noire et conserve sa configuration ouverte à quatre portes. L’ensemble présente une importante patine générale avec poussière, traces d’usage, rayures, défauts de peinture et différentes zones d’oxydation. Les ailes, marchepieds et éléments de carrosserie présentent une finition ancienne et diverses altérations liées à l’âge et aux conditions de stockage. Le compartiment moteur conserve son quatre cylindres Ford à soupapes latérales de 200,5 ci, soit environ 3,3 litres, ainsi que de nombreux périphériques. Le numéro de moteur est A1297224 correspondant à une production de 1929. Le soubassement conserve son architecture ancienne avec châssis séparé, pont rigide, ressorts à lames et transmission mécanique. Les différents éléments présentent une oxydation généralisée liée à l’âge et au stockage. Une partie de la ligne d’échappement est désolidarisée et pend sous le véhicule Cet exemplaire présente la particularité d’être équipé d’une conduite à droite, disposition que l’on retrouvait encore sur de nombreuses automobiles destinées au marché européen à la fin des années 1920. La voiture pourrait provenir de Belgique, si l’on se fie à l’ancienne plaque des Établissements Félix Spirlet S.A. à Verviers-Hervé encore présente sur le véhicule. Cet élément constitue un intéressant témoignage de son histoire, sans toutefois permettre d’établir avec certitude son lieu de première livraison. Malgré les travaux mécaniques et cosmétiques à prévoir, sa désirable carrosserie ouverte à quatre portes, son degré de complétude, sa mécanique ancienne encore en place et sa présentation particulièrement authentique font de cette Ford Model A une intéressante candidate pour une remise en route avec conservation de sa patine ou une restauration plus complète. Caractéristiques : Marque : Ford Modèle : Model A Version : Phaeton Millésime : 1929 Carrosserie : Tourisme découvrable 4 portes Moteur : 4 cylindres en ligne à soupapes latérales Cylindrée : 200,5 ci – environ 3,3 litres Puissance d’origine : Environ 40 ch Énergie : Essence Boîte de vitesses : Manuelle 3 rapports Transmission : Propulsion Freinage : Mécanique sur les 4 roues Roues : À rayons métalliques Couleur : Rouge foncé / ailes noires Numéro moteur relevé : A1297224 Kilométrage : 43480 kms (non garanti) Clés : Non Documents d’immatriculation : Aucun Condition : Véhicule présenté en sortie de stockage. Moteur non démarré et aucun essai routier réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour remise en route, restauration intégrale ou banque de pièces.
43 480 km · essence · manuelle · Hors service
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