2004 – Ferrari 456 M GT Bicolore Scaglietti “Schumacher Edit… VéhiculesVoitures de sport

Description

2004 – Ferrari 456 M GT Bicolore Scaglietti “Schumacher Edition”     Châssis n° ZFFWP44B000129892 Carte grise française  « L’une des Ferrari les plus rares de sa génération ; seulement 7 exemplaires ! »   Le stand de Ferrari au Salon de Genève 2004 est occupé par une double présentation : celle d’une édition très spéciale de la 456, et celle d’un nouveau degré de personnalisation baptisé Scaglietti… C’est en effet pour baptiser ce nouveau programme que la firme au cheval-cabré a décidé d’offrir à son pilote phare de l’époque, Michael Schumacher, une version sur-mesure de la 456 M GT.   La nouvelle-née est désormais bicolore (Grigio Nuvolari et Grigio Scaglietti), embarque un nouveau système de freinage signé Brembo, une sellerie de teinte Grigio Scuro, un nouveau système hi-fi, un nouveau système GPS etc… l’ensemble des modifications ayant été soigneusement effectué avec le concours de Schumacher ! En tout, seulement 30 exemplaires seront produits, dont une poignée en boîte manuelle (seulement 7 d’après les concessions Eberlein).   Notre exemplaire est livré neuf le 29 septembre 2004 par les établissements Eberlein, en Allemagne, à son premier propriétaire. Il conservera la voiture quelques années, avant de la revendre à la concession, puis en 2009 à Mr. S., toujours en Allemagne. Ce dernier conserve notre 456 jusqu’en 2015, année au cours de laquelle elle intègre la collection du propriétaire actuel (autour d’une Daytona et d’une 250 GT Lusso, entre autres…).   Aujourd’hui, notre exemplaire n’affiche qu’un peu moins de 46 500 km au compteur, et est en parfait état de fonctionnement et de conservation. Son carnet d’entretien, tamponné depuis l’origine, l’accompagne avec un dossier historique absolument complet. La dernière révision a été effectuée en 2023, et les courroies ont été remplacées en 2019 (5 500 km depuis).   Avec les valorisations des 550 Maranello qui explosent en ce moment, il est urgent de se pencher sur la cause des 456… Cet exemplaire n’est autre que la Ferrari la plus rare de cette époque, et est présentée aujourd’hui avec une estimation plus que raisonnable ! Ne ratez pas cette occasion, elle risque de ne jamais se représenter !  

46 500 km · manuelle