1 véhicule LAND ROVER LDVAC8 (appellation DEFENDER à partir …
154 400 km
1985 – Jeep CJ7 Renegade “V8”, adjugé 12 500 €, à Bruxelles, estimation 20 000 € – 30 000 €.
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1985 – Jeep CJ7 Renegade “V8” Châssis n° 1JCCF87AXFT004443 Carte grise française Véhicule vendu sans contrôle technique « Look incroyable et performances de premier plan pour cette Renegade à moteur V8 ! » Produite à un million d’exemplaires, la Jeep d’origine a servi sur tous les théâtres d’opérations de la Seconde Guerre mondiale et a continué à être utilisée par l’armée pendant plusieurs décennies. Commercialisée comme le véhicule utilitaire idéal pour les agriculteurs, les ouvriers du bâtiment et autres corps de métier, la première Jeep civile, la CJ-2A, a été lancée par Willys en 1945. Elle bénéficiait de nombreuses améliorations par rapport à son homologue militaire En 1954, est apparue la CJ-5, considérée par beaucoup comme la Jeep civile par excellence. Plus longue et plus large que ses ainées, la CJ-5, aux ailes arrondies, était basée sur la M-38A1 de la guerre de Corée. Sous la direction de Kaiser, puis d'American Motors Corporation à partir de 1970, la CJ-5 resta en production pendant 30 ans, une longévité remarquable. En 1976, elle fut rejoint par la CJ-7, construit sur un empattement plus long et doté d'un châssis redessiné et amélioré. À cette époque, les Jeep étaient équipées des moteurs AMC. Le CJ-7 fut produit jusqu'en 1986, avec un peu moins de 380 000 exemplaires fabriqués, avant d’être remplacée par la Wrangler. La CJ-7 Renegade qui illustre ces pages est née en version 6-cylindres essence, avant d’être remotorisée avec un V8, qui lui offre aujourd’hui des performances remarquables. Sans parler de son look incroyable, avec ses sièges et capote bordeaux, et ses grandes roues chromées chaussées de pneus BF Goodrich du plus bel effet. Une monture de choix pour une résidence secondaire à la montagne ou à la plage, en version décapotée, pare-brise rabattu et portes enlevées…
essence
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154 400 km
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