MATRA M530 A de janvier 1970 (rare première version). VéhiculesVoitures de collection

Description

MATRA M530 A de janvier 1970 (rare première version). Coupé 2+2 avec toit découvrable (T top). N° Série : 0005285 puissance 10 cv Couleur vert foncé intérieur simili noir. Moteur : V4 1700 cc d'origine Ford 75 chevaux. Carte Grise : française Date de 1ère mise en circulation : 02/01/1970 Kilométrage compteur non certifié 95 168 km Contrôle technique favorable du 13/10/2026 valable jusqu'au 12/10/2028. Carosserie en fibre dans un bel état d'origine offrant une présentation homogène. Les moquettes de ce véhicule sont patinées mais changées. Présence de tous ses accessoires d'origine, notament volant ovale alu et cuir ainsi que tableau de bord complet et sportif à six cadrans. Equipée de quatre pneus Dunlop SP6 présentant un faible niveau d'usure. Chromes en bon état (petit nettoyage à prévoir) et lunette arrière en plexiglass. Système de phares rétractables fonctionnel. Compartiment moteur en bel état, conforme à l'origine tout comme les soubassements. Belle oportunité d'acquérir une rare première série (530 A) dotée de sa face avant spécifique, la plus désirable pour un amateur averti, surtout dans cette combinaison de couleurs. Automobile qu'on surnommait, à sa sortie, la "voiture des copains" en référence au magazine Yéyé "Salut les copains". Présentée au Salon de Genève en 1967, la Matra 530 constitue la première véritable sportive de série développée par Matra. Imaginée par Philippe Guédon, elle se distingue par une architecture particulièrement originale pour son époque, associant moteur central arrière, quatre places, carrosserie en polyester et toit de type targa. Son nom « 530 » fait référence au missile air-air R530, développé par Matra, rappelant les origines aéronautiques du constructeur. La mécanique est confiée à un V4 Ford de 1 699 cm³, compact et robuste, installé transversalement en position centrale arrière. À partir de 1969, le moteur reçoit un carburateur double corps et développe environ 75 ch. Cette évolution donne naissance à la M 530 A, reconnaissable notamment à ses améliorations mécaniques et à sa présentation spécifique. Par son architecture à moteur central, sa carrosserie en matériaux composites et son toit amovible, la M 530 demeure l’une des créations les plus singulières de l’automobile française des années 1960-1970, et constitue une étape importante dans l’histoire de Matra. La Matra 530 A est relativement rare, actuellement, très recherchée, sachant que seulement la production de ce modèle a été de 3731 exemplaires, et que beaucoup ont été détruites. Coupé 2 portes toit escamotable, de couleur vert forêt peinture refaite conforme à la teinte d'origine ainsi que l'intérieur en cuir noir. Jantes acier d'origine coiffées des enjoliveurs chromés.

1970 · 95 168 km