RENAULT Trafic Fg L2H1 1200 1.6 dCi 120ch Confort - 2018 - 1… VéhiculesUtilitaires et véhicules commerciaux

Description

RENAULT Trafic Fg L2H1 1200 1.6 dCi 120ch Confort - 2018 - 117 023 km Première mise en circulation : novembre 2018 Kilométrage affiché : 117 023 km Configuration : L2H1 – Charge utile augmentée - 3 places Contrôle technique : OK du 05/10/2026 Présentation du modèle Apparu dans sa troisième génération en 2014, le Renault Trafic poursuit la longue lignée des utilitaires intermédiaires de la marque française. Il se positionne entre le Kangoo et le Master et constitue l'un des modèles emblématiques du marché des véhicules utilitaires légers. La configuration L2H1 associe un empattement et une longueur de chargement supérieurs à ceux de la version L1 à une hauteur de pavillon standard. Elle offre ainsi un volume de chargement important tout en conservant un gabarit adapté à un usage quotidien. Dans cette version, le Trafic reçoit le moteur diesel 1.6 dCi développant 120 ch, associé à une boîte mécanique à six rapports. La finition Confort complète cette configuration destinée à un usage professionnel régulier. Notre Renault Trafic Mis en circulation en novembre 2018, l'exemplaire présenté affiche 117 023 km au compteur. Il se présente en carrosserie blanche et dispose d'une cabine trois places avec sellerie en tissu noir. Son équipement comprend notamment l’autoradio avec connectivité Bluetooth, MP3 et USB, le régulateur/limiteur de vitesse, un aménagement intérieur, la protection bois et une galerie alu. Ce Trafic se distingue surtout par son aménagement professionnel déjà installé. La cellule arrière est équipée de différents rayonnages, casiers et espaces de rangement, ainsi que d'un plancher de protection. Un extincteur est également présent. L'accès à l'espace de chargement s'effectue par une porte latérale coulissante et deux portes arrière battantes. Le pavillon reçoit par ailleurs une importante galerie de toit en aluminium avec passerelle centrale métallique perforée, permettant notamment le transport et la manipulation de matériels longs. Historique et entretien L'intérêt de cet exemplaire réside notamment dans la présence d'un historique d'interventions enregistré dans le réseau Renault, permettant de documenter plusieurs opérations importantes réalisées au cours de ses dernières années d'utilisation. Le 6 août 2024 à 94 629 km, une révision Renault a notamment été effectuée avec vidange moteur et remplacement du filtre à huile, du filtre à air, du filtre d'habitacle et du filtre à carburant. Cette intervention comprend également le remplacement de la courroie d'accessoires, du liquide de refroidissement, du liquide de frein et d'une lampe du troisième feu stop. Le 19 mai 2025 à 105 389 km, le véhicule a bénéficié du remplacement de deux pneumatiques Goodyear EfficientGrip, d'une intervention sur la serrure de porte avant droite et d'une lampe de feu de position. Une vidange moteur ainsi qu'un nettoyage/régénération du filtre à particules (FAP) ont également été réalisés. Le 25 septembre 2025 à 110 091 km, quatre bougies de préchauffage ont été remplacées. Une nouvelle intervention sur le FAP, accompagnée d'une vidange moteur, figure également dans l'historique. À ce même kilométrage, le système de freinage a fait l'objet de travaux significatifs avec le remplacement des deux disques et plaquettes de frein avant ainsi que des plaquettes arrière, accompagné d'un réglage du frein de stationnement. Enfin, le 14 novembre 2025 à 112 648 km, une nouvelle intervention de nettoyage/régénération du filtre à particules, avec vidange moteur et remplacement du filtre à huile, est enregistrée dans le réseau Renault. Notre avis Ce Renault Trafic constitue avant tout un outil de travail déjà aménagé, dont la configuration L2H1 et les nombreux rangements pourront intéresser un artisan ou un professionnel souhaitant disposer immédiatement d'un véhicule équipé. Avec 117 023 km affichés, et son suivi complet dans le réseau Renault, il conserve une cabine relativement bien préservée. Sa présentation extérieure porte en revanche les traces de son utilisation professionnelle, avec différents frottements, rayures et marques d'usage qui devront être appréciés en regard de sa vocation utilitaire. Rapport d’état Carrosserie et éléments extérieurs La carrosserie présente un état d'usage avec plusieurs rayures, frottements et marques répartis sur les différents panneaux. Notamment sur le panneau latéral gauche. Présence de rayures longitudinales sur les panneaux latéraux, de frottements sur les protections plastiques et de plusieurs petits éclats de peinture sur la partie avant .Le capot présente des micro-rayures et marques superficielles visibles sous certains angles. On relève au niveau d'un passage de roue un éclat de peinture avec oxydation superficielle. Les coques de rétroviseurs présentent des frottements et rayures, plus prononcés sur l'une d'elles. Les boucliers, baguettes et protections périphériques en plastique noir présentent également diverses traces d'usage. Jantes et pneumatiques Le véhicule est équipé de jantes en tôle avec enjoliveurs centraux Renault. Les jantes présentent une oxydation superficielle visible, notamment sur leurs périphéries. Habitacle La cabine trois places présente un état général satisfaisant compte tenu de l'utilisation professionnelle du véhicule. Les sièges en tissu noir sont correctement conservés et ne présentent pas de déchirure importante visible. Le volant, le pommeau de levier de vitesses, les commandes et la planche de bord présentent une usure d'usage modérée. Les plastiques et garnitures comportent quelques traces et salissures. Le plancher et les tapis présentent également des marques liées à l'utilisation professionnelle. Le compteur affiche 117 023 km lors de notre examen. La cellule arrière et son aménagement présentent des traces d'utilisation, frottements et salissures, notamment au niveau du plancher, des seuils et des zones de chargement. La fermeture du vide poche gauche ne fonctionne plus et tiens avec un adhésif. Manque cache de vide poche central bas. Compartiment moteur Le compartiment moteur présente un aspect d'usage avec poussières et salissures. Contrôle technique Le contrôle technique réalisé le 5 octobre 2026 à 117 042 km est favorable, sans contre-visite. Sa validité court jusqu'au 4 octobre 2028. Trois défaillances mineures sont néanmoins relevées. Observations générales Ce Renault Trafic présente un état général cohérent avec ses 117 023 km et son utilisation professionnelle, avec des défauts principalement esthétiques liés à l'usage. Il bénéficie surtout d'un historique Renault documenté, faisant apparaître plusieurs opérations d'entretien et de remise en état récentes, dont le remplacement des disques et plaquettes avant, des plaquettes arrière, de quatre bougies de préchauffage, de deux pneumatiques, de la courroie d'accessoires et des différents fluides et filtres. Son contrôle technique favorable d'octobre 2026, associé à son aménagement intérieur complet et à sa galerie de toit, complète une configuration directement orientée vers un usage professionnel.

117 023 km · diesel · manuelle