1 véhicule LAND ROVER LDVAC8 (appellation DEFENDER à partir …
154 400 km
RENAULT AVANTIME V6 3.0 24V PRIVILEGE– BOÎTE MANUELLE – 2005…, aux enchères, à Lorient.
RENAULT AVANTIME V6 3.0 24V PRIVILEGE– BOÎTE MANUELLE – 2005 – 55 982 KM Première mise en circulation : 01/09/2005 Kilométrage : 55 982 km Origine : Pays-Bas avec papiers Carte grise Française à établir par l'acheteur Contrôle technique : OK du 06/10/2026 Présenté en 1999 sous la forme du concept « Coupéspace » puis commercialisé à partir de 2001, le Renault Avantime occupe une place singulière dans l’histoire de la marque. Développé et assemblé par Matra à Romorantin, il associait l’architecture et l’habitabilité d’un monospace haut de gamme à une carrosserie de grand coupé trois portes, sans montant central. Son architecture spectaculaire se distingue notamment par ses immenses portières à cinématique spécifique, l’absence de montant central, son vaste pavillon vitré et ses arches de toit en aluminium. L’ouverture simultanée des vitres et du toit permettait par ailleurs de transformer largement l’ambiance de l'habitacle. Sa carrière particulièrement courte et sa production limitée à un peu plus de 8 000 exemplaires ont progressivement fait de l’Avantime l’un des modèles les plus atypiques de l’histoire récente de Renault et Matra, aujourd’hui recherché par les amateurs de youngtimers et d’automobiles françaises originales. Notre Avantime Notre exemplaire est un Renault Avantime 3.0 V6 24V Privilège, équipée du moteur V6 essence de 2 946 cm³ développant 210 ch, associé à la boîte manuelle à 6 rapports. Le véhicule affiche seulement 55 982 km au compteur. Sa présentation associe une carrosserie de teinte sombre à nuances aubergine, les arches de pavillon contrastantes caractéristiques du modèle et un habitacle en cuir noir. Il dispose également du vaste toit vitré ouvrant et du système de navigation Carminat. La documentation de bord est conservée, avec notamment la pochette Renault, le carnet d’entretien d’origine et la documentation Carminat. Historique et entretien Le véhicule a été livré neuf aux Pays-Bas le 1er septembre 2005 par la concession Renault Stam Nieuwegein, située à Nieuwegein, comme l’atteste son carnet d’entretien Renault d’origine. - 26/07/2005 – 39 km : première intervention renseignée ; - 14/09/2006 – 15 115 km : entretien ; - 04/12/2007 – 29 491 km : entretien ; - 10/04/2009 – 44 365 km : entretien ; - 23/07/2010 – 54 024 km : entretien avec notamment remplacement de la courroie de distribution. Plus récemment, le véhicule a bénéficié en avril 2026 d’une révision d’entretien comprenant le remplacement des filtres, des bougies ainsi que de la courroie de distribution.Il a également reçu une ligne d’échappement complète neuve en inox à double sortie. La présence du carnet d’origine, de la documentation Renault et des justificatifs disponibles permet ainsi d’accompagner le véhicule d’un dossier retraçant son historique. Rapport d’état Carrosserie et éléments extérieurs La carrosserie présente un bon état général de conservation compte tenu de l’âge du véhicule. La peinture conserve un bel aspect d’ensemble. Quelques rayures, marques et imperfections ponctuelles sont visibles sur différents éléments, notamment dans certaines zones de passage et au niveau des entrées de portes. Les arches de pavillon en aluminium présentent également quelques marques superficielles. Les optiques et vitrages apparaissent correctement conservés. Jantes et pneumatiques Les jantes présentent un état d’usage, avec quelques marques visibles sur les bordures. Habitacle L’habitacle présente un bel état général de conservation. La sellerie en cuir noir est complète. Les sièges avant présentent des plis et quelques marques d’usage, principalement sur les zones les plus sollicitées. Les places arrière sont particulièrement bien conservées. La planche de bord, la console centrale et les différents équipements spécifiques au modèle apparaissent complets. Les garnitures claires présentent quelques traces et marques d’utilisation. Le véhicule conserve notamment son système Carminat Navigation, ainsi que ses équipements audio et leur télécommande. Les moquettes et le coffre présentent également un bon état général d’usage. Compartiment moteur Le compartiment moteur apparaît complet et correctement présenté. Les caches et principaux périphériques visibles sont en place. Échappement et soubassements Le véhicule est équipé d’une ligne d’échappement complète neuve en inox à double sortie. L’ensemble visible présente un aspect récent et propre. Observations générales Cet Avantime présente un bon état général de conservation, avec quelques traces et marques d’usage cohérentes avec son âge. Il se distingue principalement par sa configuration idéale V6 3.0 24V boîte manuelle 6 rapports et finition Privilège, son faible kilométrage affiché de 55 982 km, la présence de son carnet d’entretien et de sa documentation d’origine, ainsi que par les travaux réalisés récemment. La révision d’avril 2026, comprenant notamment filtres, bougies et remplacement de la courroie de distribution, ainsi que la ligne d’échappement complète neuve en inox, constituent des éléments appréciables qui font de cet exemplaire un « collector » en puissance. Contrôle technique : OK du 06/10/2026 La carte grise française est à établir par l'acheteur.
2005 · 55 982 km · essence · manuelle
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