RENAULT 5 ALPINE TURBO - 1984 - 118 932 km VéhiculesVoitures de collectionPlusieurs articles

Description

RENAULT 5 ALPINE TURBO - 1984 - 118 932 km Date de première mise en circulation : 26 juillet 1984 Kilométrage : 118 932 km Contrôle technique : favorable du 1er avril 2025 Présentée en 1981, la Renault 5 Alpine Turbo succède à la Renault 5 Alpine apparue quelques années auparavant. À une époque où Renault développe rapidement son savoir-faire dans le domaine de la suralimentation, elle transpose cette technologie à la petite sportive de la Régie et vient renforcer le caractère déjà affirmé de l'Alpine. Sous son capot prend place le quatre cylindres de 1 397 cm³, alimenté par carburateur et désormais associé à un turbocompresseur Garrett. La puissance atteint 110 ch, contre 93 ch pour l'Alpine atmosphérique. Associé à une boîte mécanique à cinq rapports et à un poids contenu, cet ensemble permet à la petite Renault d'offrir des performances particulièrement convaincantes pour le début des années 1980. Extérieurement, l'Alpine Turbo reste relativement discrète. Elle se distingue néanmoins par sa prise d'air de capot, ses jantes spécifiques, ses boucliers noirs et surtout par ses filets et marquages « Turbo ». À bord, Renault lui réserve également une présentation sportive avec sièges enveloppants et instrumentation spécifique. Produite jusqu'en 1984, avant que la nouvelle génération de Renault 5 ne prenne progressivement le relais, l'Alpine Turbo représente aujourd'hui l'une des déclinaisons les plus recherchées de la première Renault 5. Elle constitue également un jalon important dans l'histoire des petites sportives françaises turbocompressées. Notre Renault 5 Alpine Turbo L'exemplaire que nous présentons a été mis en circulation le 26 juillet 1984 et affiche aujourd'hui 118 932 km au compteur. Son historique se distingue par un nombre de détenteurs particulièrement contenu puisque cette Renault 5 n'a connu que trois propriétaires depuis sa mise en circulation. Elle se présente dans une élégante teinte gris métallisé, associée aux filets décoratifs rouges et aux imposants marquages « Turbo » caractéristiques du modèle. Elle conserve également ses jantes Alpine spécifiques ainsi que sa prise d'air de capot et ses différents éléments d'identification. Cette présentation extérieure trouve son prolongement dans un habitacle particulièrement typé, intégralement traité dans les tons rouges. L'un des principaux intérêts de cet exemplaire réside dans la conservation de sa sellerie en velours rouge d'origine. Les sièges avant enveloppants, la banquette arrière, les panneaux de portes et les moquettes composent un ensemble très caractéristique des sportives françaises de cette période. L'instrumentation Jaeger est également conservée et le compteur indique 118 932 km. Sur le plan mécanique, elle conserve le quatre cylindres 1 397 cm³ turbocompressé de 110 ch, associé à sa boîte manuelle à cinq rapports. Le système d'allumage a été modernisé par le montage d'un allumeur électronique programmable. Le véhicule bénéficie par ailleurs d'un contrôle technique favorable en date du 1er avril 2025. L'ensemble se présente dans un bon état général intérieur comme extérieur, tout en conservant les traces d'usage et quelques imperfections inhérentes à une automobile âgée de plus de quarante ans. Notre avis Avec son gris métallisé associé à l'intérieur en velours rouge d'origine, cette Renault 5 Alpine Turbo offre une configuration particulièrement évocatrice des sportives Renault du début des années 1980. La conservation de son habitacle, la présence de ses éléments spécifiques et surtout un historique limité à trois propriétaires constituent des arguments intéressants pour cet exemplaire. Dernière évolution sportive de la Renault 5 Alpine avant l'arrivée de la génération Supercinq, l'Alpine Turbo occupe désormais une place à part parmi les petites sportives françaises des années 1980. Cet exemplaire, utilisable en l'état grâce notamment à son contrôle technique favorable, offre une intéressante combinaison entre authenticité, présentation et plaisir d'utilisation. Rapport d’état La carrosserie présente un bon état général et une présentation homogène. Quelques rayures fines, petits défauts de peinture et marques d'usage sont visibles ponctuellement. Le pavillon présente notamment plusieurs marques et rayures superficielles. Les filets décoratifs rouges sont présents sur l'ensemble du véhicule mais présentent quelques altérations et petits manques localisés. Les marquages latéraux « Turbo », les monogrammes arrière, la prise d'air de capot ainsi que les grilles latérales arrière sont présents. Les boucliers avant et arrière présentent quelques frottements et traces d'usage. Les optiques et feux sont en état d'usage cohérent avec l'âge du véhicule. Présence d'une double sortie d'échappement. Le véhicule est équipé de ses quatre jantes spécifiques Alpine, présentant un bon état général avec quelques marques d'usage. Une roue de secours est présente dans son emplacement. Habitacle L'habitacle présente un bon état de conservation général. La sellerie en velours rouge d'origine est particulièrement bien préservée compte tenu de l'âge et du kilométrage du véhicule. Les sièges avant conservent leur forme et leurs bourrelets latéraux. Un petit accroc est toutefois présent sur la garniture de la banquette arrière. Les panneaux de portes rouges sont bien conservés. Un bac de rangement inférieur de contre-porte présente une fissure. Les moquettes rouges sont complètes mais présentent différentes traces d'usage et salissures, principalement au niveau des planchers avant. La planche de bord et l'instrumentation présentent un état d'usage satisfaisant. Le compteur affiche 118 932 km. Compartiment moteur Le compartiment moteur présente un état d'usage cohérent avec l'âge du véhicule. Les principaux éléments mécaniques et périphériques sont en place. Quelques traces d'oxydation superficielle et marques liées au temps sont visibles sur certaines pièces et fixations. Le véhicule est équipé d'un allumeur électronique programmable. Observations générales Cette Renault 5 Alpine Turbo présente un bon état général cohérent avec son âge et son kilométrage de 118 932 km. Les principaux défauts constatés sont essentiellement d'ordre esthétique : petites rayures et marques sur la carrosserie et le pavillon, quelques altérations des filets décoratifs, traces d'usage sur les boucliers, salissures des moquettes, petit accroc sur la banquette arrière et fissure d'un bac de contre-porte. L'ensemble conserve néanmoins une présentation homogène et surtout un habitacle en velours rouge d'origine particulièrement caractéristique du modèle. Trois propriétaires depuis l'origine. Contrôle technique favorable du 01/04/2025.

118 932 km · manuelle