1981 MARTINI MK34 FORMULE 3 VéhiculesVoitures de collectionPlusieurs articles

Description

1981 MARTINI MK34 FORMULE 3 Châssis n° 09 Passeport technique FFSA de 1999, expiré • Vendue sur désignation à récupérer dans l'Ionne • Monoplace construite à Magny-Cours • Monocoque en aluminium et carrosserie composite • Véhicule partiellement démonté • Vendue sans moteur Construite par Automobiles Martini à Magny-Cours, la MK34 appartient à la génération des monoplaces françaises de Formule 3 du début des années 1980. Elle associe une monocoque en aluminium à une carrosserie composite. Portant le numéro 09, cet exemplaire est accompagné de son passeport technique FFSA de 1999, aujourd’hui expiré. Il est présenté partiellement démonté et vendu sans moteur. Le projet nécessitera l’inventaire et le contrôle des pièces présentes, la définition d’une configuration mécanique conforme à l’usage envisagé, puis l’assemblage et la révision des organes mécaniques et de sécurité. Les documents sportifs devront également être régularisés avant un éventuel engagement. Cette MK34 offre à un amateur de monoplaces ou à un préparateur la possibilité de mener un projet de remise en état autour d’un châssis Martini d’époque, en vue d’une utilisation sur piste adaptée à sa configuration.   1981 MARTINI MK34 FORMULA 3 Chassis no. 09 Expired FFSA technical passport dated 1999 • Single-seater built at Magny-Cours • Aluminium monocoque and composite bodywork • Partially dismantled • Sold without an engine Built by Automobiles Martini at Magny-Cours, the MK34 belongs to the generation of French Formula 3 single-seaters from the early 1980s. It combines an aluminium monocoque with composite bodywork. Chassis no. 09 is accompanied by its FFSA technical passport dated 1999, now expired. It is offered partially dismantled and without an engine. The project will require an inventory and inspection of the available components, selection of an appropriate mechanical specification for its intended use, assembly, and an overhaul of the mechanical and safety systems. Its competition documentation will also need to be brought into order before any potential entry. This MK34 offers a single-seater enthusiast or preparer the opportunity to undertake a restoration around a period Martini chassis, with a view to track use appropriate to its specification.