LOMBARDINI/KOHLER - KDI2504TCR 55 - moteur diesel 4 cylindres Matériel professionnel

Description

moteur diesel 4 cylindres de la série KDI, apparemment en version neuve ou inutilisée. Moteur industriel compact et puissant avec injection directe common-rail, turbocompresseur et post-traitement avancé des gaz d’échappement. Marqué en usine comme moteur OEM pour la machinerie de construction Kramer (propulsée par KOHLER). Adapté comme moteur d’entraînement ou de remplacement pour la construction, les machines municipales, agricoles et industrielles ainsi que pour d’autres applications mobiles. Les domaines d’application typiques sont les chargeurs à roues, les excavatrices, les télémanutentionnaires, les balayeuses ainsi que les générateurs électriques, compresseurs et pompes. Données techniques selon la plaque nominative : ID de la famille moteur : SKHXL02.5TCR Étiquette du fabricant : KOHLER / Rehlko, Discovery Energy LLC Cylindrée : 2 482 l Catégorie de puissance : 37-56 kW Valeur en PM : 0,03 g/kWh ECS : DDI, DOC, TC, ECM, EGR, CAC Carburant : Carburant ultra faible en soufre uniquement Classification : EPA Non-Road Diesel 2025 / California Tout-Terrain 2025 Date de production : mai 2025 Autres données techniques : Type : Moteur 4 cylindres en ligne, 4 temps Alésage x course : environ 88 x 102 mm Soupapes : 4 par bouteille Vitesse maximale nominale : environ 2 600 1/min Couple maximal : environ 300 Nm Système d’injection : Injection directe common rail Pression d’injection maximale : jusqu’à environ 2 000 bars Aide au démarrage à froid : Bougies à préchauffage Refroidissement : Refroidissement liquide Intercooling : disponible (CAC) Recirculation des gaz d’échappement : refroidie (EGR) Teneur en huile : environ 7 l Logement du volant moteur : connecteur SAE Alimentation embarquée : environ 12 V Champ d’application : Démarreur et alternateur montés Turbocompresseur et système d’injection montés Filtre à huile et unité de filtre à carburant montés Entraînement par courroie et pompe de refroidissement montés Unité de commande moteur (ECM) et faisceau de câblage montés Unité de post-traitement des gaz d’échappement emballée séparément Autres composantes telles que montrées dans les illustrations Les dimensions et poids sont approximatifs.