BMW X1 sDrive20i High Executive VéhiculesVéhicules particuliers
BMW X1 sDrive20i High Executive, aux enchères, à Alblasserdam.
- Date
- clôture jeu. 5 novembre 2026, 19h01
- Lieu
- Alblasserdam
- Organisateur
- TroostwijkVoir les 110 lots de cette vente →
- Prix
- Sans estimationFrais en sus de l'enchère. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.
Description
BMW X1 sDrive20i High Executive 2018 | Seulement 106 761 km | Affichage tête haute Cette BMW X1 sDrive20i High Executive combine un moteur essence 2.0 turbo de 192 ch et une boîte automatique 7 rapports. La version comprend le régulateur de vitesse, des sièges chauffants, la navigation pleine carte, la climatisation, des phares LED, des capteurs de stationnement avant et arrière ainsi qu’un affichage tête-haut. Le SUV est fini en noir métallique et affiche un kilométrage de 106 761 km. Cette voiture se trouve à notre emplacement sur Edisonweg 52 à Alblasserdam et peut être vue pendant la journée de visionnage. Vérifiez le véhicule vous-même. Il est fortement conseillé d’inspecter le véhicule pour détecter des défauts techniques et visuels pendant la journée de visionnage. Utilisez cette liste de contrôle. Extérieur : carrosserie pour les bosses, rayures et rouille ; peinture sur la différence de couleur et les ampoules ; fenêtres et miroirs fissurés ; fonctionnement de tout éclairage ; bande de roulement des pneus, âge et fissures ; des jantes pour les dégâts ; ouverture et fermeture en douceur des portes, du capot et du couvercle du coffre. Intérieur : sièges et rembourrage pour l’usure et les dommages ; voyants d’avertissement au démarrage ; climatisation, chauffage, fenêtres, miroirs et infodivertissement ; distance et jauges ; ceintures ; Humidité dans les nattes et les rembourrages. Compartiment moteur : bruits inhabituels et fuites d’huile ; le niveau d’huile, de liquide de refroidissement, de liquide de frein et de liquide d’essuie-glace ; l’état de la batterie et les connexions ; des tuyaux et des courroies pour les fissures et l’usure. Dessous : système d’échappement sur la rouille et les trous ; suspension et amortisseurs pour fuites ; disques et plaquettes de frein ; fuites de liquide. Documentation : certificat d’immatriculation, historique de maintenance, validité du contrôle technique technique et commentaires sur la dernière inspection, factures de maintenance, livrets d’instructions.