Harley Davidson - G Servi-Car - Moto Oldtimer VéhiculesMotos et scooters

Description

On trouve une Harley-Davidson Model G Servi-Car spéciale de 1937. Ce classique de trois roues remonte à l’année de lancement de la nouvelle série W et représente un chapitre intéressant dans l’histoire ancienne de Harley-Davidson. La Servi-Car a été développée comme une moto à trois roues pratique et a été utilisée pour les travaux de service et de livraison, entre autres. Ce modèle est devenu l’un des véhicules utilitaires les plus reconnaissables de l’histoire de Harley-Davidson. L’année de construction 1937 est particulièrement intéressante pour les collectionneurs. La première Servi-Car conserve encore plusieurs caractéristiques techniques de la période de transition. Par exemple, ce modèle est équipé de freins mécaniques tout autour ; Harley-Davidson n’est passée aux freins arrière hydrauliques que bien plus tard. Le bloc moteur est également caractéristique de cette première année de fabrication. Alors que les moteurs solo de la série W avaient déjà reçu le système d’huile recyclante renouvelé en 1937, la Servi-Car conservait l’ancien design du carter. À partir de 1938, le bloc-moteur s’est aligné davantage avec celui des modèles W Solo. Un autre détail particulier est le tableau de bord du réservoir. En 1937, la Servi-Car reçut pour la première fois un tableau de bord plus serré où les interrupteurs et le câblage étaient soigneusement dissimulés dans le design. Cet exemplaire porte l’immatriculation néerlandaise NM-20-ZF. Un tricycle Harley-Davidson caractéristique d’avant-guerre et un objet de collection intéressant pour les amateurs de motos américaines historiques et de véhicules commerciaux spéciaux. Caractéristiques techniques : Harley-Davidson Modèle G Servi-Car | Année de construction 1937 | Tricycle | Freins mécaniques | Bloc moteur de type précoce | Tableau de bord du char | Plaque d’immatriculation | moteur de collection spécial.