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Peugeot 508 2.0 HDi Blue Lease Premium Hybrid4 VéhiculesVéhicules particuliers

Peugeot 508 2.0 HDi Blue Lease Premium Hybrid4, aux enchères, à Alblasserdam.

Date
clôture jeu. 5 novembre 2026, 20h04
Lieu
Alblasserdam
Prix
Sans estimation
Frais en sus de l'enchère. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.

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Description

Peugeot 508 2.0 HDi Blue Lease Premium Hybrid4 2012 | Anglais original | NAP Cette Peugeot 508 2.0 HDi Blue Lease Premium Hybrid4 de 2012 est équipée d’une boîte automatique et délivre 165 ch. L’équipement comprend la navigation audio, des phares bi-xénon, un affichage tête haute, le régulateur de vitesse, l’entrée sans clé et les capteurs de stationnement arrière. La voiture possède une carrosserie berline, une sellerie moitié cuir/tissu et une peinture métallique. Selon le RDW, la lecture de l’odomètre est logique (NAP). Cette voiture se trouve à notre emplacement sur Edisonweg 52 à Alblasserdam et peut être vue pendant la journée de visionnage. Vérifiez le véhicule vous-même. Il est fortement conseillé d’inspecter le véhicule pour détecter des défauts techniques et visuels pendant la journée de visionnage. Utilisez cette liste de contrôle. Extérieur : carrosserie pour les bosses, rayures et rouille ; peinture sur la différence de couleur et les ampoules ; fenêtres et miroirs fissurés ; fonctionnement de tout éclairage ; bande de roulement des pneus, âge et fissures ; des jantes pour les dégâts ; ouverture et fermeture en douceur des portes, du capot et du couvercle du coffre. Intérieur : sièges et rembourrage pour l’usure et les dommages ; voyants d’avertissement au démarrage ; climatisation, chauffage, fenêtres, miroirs et infodivertissement ; distance et jauges ; ceintures ; Humidité dans les nattes et les rembourrages. Compartiment moteur : bruits inhabituels et fuites d’huile ; le niveau d’huile, de liquide de refroidissement, de liquide de frein et de liquide d’essuie-glace ; l’état de la batterie et les connexions ; des tuyaux et des courroies pour les fissures et l’usure. Dessous : système d’échappement sur la rouille et les trous ; suspension et amortisseurs pour fuites ; disques et plaquettes de frein ; fuites de liquide. Documentation : certificat d’immatriculation, historique de maintenance, validité du contrôle technique technique et commentaires sur la dernière inspection, factures de maintenance, livrets d’instructions.

Contexte de prix

Fourchette de prix

Non disponible
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