UNIC Georges Richard UP 7 - Année 1920 VéhiculesVoitures de collectionPlusieurs articles
UNIC Georges Richard UP 7 - Année 1920, adjugé 10 050 €, à Troyes, estimation 10 000 € – 15 000 €.
- Date
- vente du dim. 13 septembre 2026, 10h15
- Lieu
- Troyes
- Organisateur
- IVOIRE Troyes Boisseau-Pomez - Hôtel des Ventes de TroyesVoir les 51 lots de cette vente →
- Prix
- Adjugé 10 050 € Prix marteau (hors frais), vu le dim. 13 septembre 2026, 10h32Estimé 10 000 € – 15 000 €, adjugé 10 050 €Estimation : 10 000 € – 15 000 €Frais en sus de l'enchère : 15 %. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.
Fourchette de prix
Description
UNIC Georges Richard UP 7 - Année 1920 Année : 01/01/1920 N° série : 555 Type J3 Kilométrage : // Boîte de vitesses : 2 Carte grise française Contrôle technique exonérée État : roulante Histoire : Georges Richard fût en son temps pilote automobile, après avoir développé des cycles avec son frère il se tourne vers la production de voitures. Il commence avec Charles-Henri Brasier puis en 1905 rencontre le baron de Rothschild avec qui il fonde UNIC Georges Richard. Il est construit environ1100 voitures en trois ans de ce type considérant des améliorations venues en leur temps. Par la suite Monsieur Pigozzi rachète l'entreprise qui sera intégrée au groupe Fiat VI et Iveco. État : Le modèle ici présenté a été restauré dans son intégralité il y a quelques temps. Toutes les pièces en mouvement, moteur, boîte, arbres de roues, ont été démontées et refaites. Les éléments de carrosserie ont également été refaits et repeints, les boiseries qui constituent les supports essentiels de l'ensemble ont été reprises et pour la plupart refaites. La capote est pour ainsi dire neuve. Les accessoires, klaxon, trompe, phares et entourages de marche pieds et leviers de bascule de pare-brise, le tout en laiton et cuivre sont des pièces d'origine rénovées, les cuirs des sangles sont en très bon état aussi. Cette très belle torpédo est exceptionnelle et rare et représente un savoir-faire perdu. Sa motorisation 4 cylindres propulse cette voiture à un train de sénateur mais sans bruit excessif. Cette torpédo est éligible aux grands rallyes d'avant-guerre
2 km · manuelle
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Contexte de prix
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