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PORSCHE 911 ( Type 996 ) TURBO - Année 2003 - Pack X50 VéhiculesVoitures de sport

PORSCHE 911 ( Type 996 ) TURBO - Année 2003 - Pack X50, adjugé 42 000 €, à Troyes, estimation 40 000 € – 60 000 €.

Date
vente du dim. 13 septembre 2026, 10h15
Lieu
Troyes
Prix
Adjugé 42 000 € Prix marteau (hors frais), vu le dim. 13 septembre 2026, 12h39
Estimé 40 000 € – 60 000 €, adjugé 42 000 €
Estimation : 40 000 € – 60 000 €
Frais en sus de l'enchère : 15 %. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.

Fourchette de prix

40 000 € – 60 000 €
estimation publiée par le commissaire-priseur

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Description

PORSCHE 911 ( Type 996 ) TURBO - Année 2003 - Pack X50 Année 28/03/2003 N° série : 3S681742 Carte grise : oui Contrôle technique : oui Kilomètres : 166233 km non garantis au compteur Boîte : Automatique État : roulante Pack x50 - Rapport d'expertise sur demande - Ce véhicule sera présent à l'exposition au Château de Menois (10) de 8h30 à 10h le 13/09/26 avant la vente à 10h Histoire : Ces Porsche en turbocompressées sont la suite des fameuses 911 Turbo classe G. la motorisation est de 3600 centimètres cube dont la grosse différence est le refroidissement liquide des moteurs. Cette puissante sportive lancée en 2000 est d'abord équipée d'une boîte mécanique à 6 vitesses pour très rapidement offrir une autre boîte automatique. La mécanique poussée de cette voiture en bi turbo donne des ailes à la voiture, les 450 chevaux de départ sont très bien répartis sur l'ensemble du véhicule, avec des vitesses retenues sur circuit de 298 kilomètres à l'heure, données constructeur. La modernité du modèle intègre énormément d'options dont celle du déflecteur arrière qui est intégré au capot arrière pour donner de la stabilité à l'auto lors des accélérations et des vitesses élevées sur piste. La ligne est innovatrice avec les feux double à l'avant, et les feux arrière très bien incrusté dans la ligne globale de la voiture, une fluidité remarquée. Il faut rappeler également que la voiture est en traction intégrale ce qui nécessite de l'expérience lors de pilotage sur circuit. C'est un bijou de technologie à sa sortie, et peu peuvent rivaliser avec un modèle collant à la route, et pouvant servir au quotidien de voiture citadine. En somme une réussite du constructeur au moment de la sortie de ce modèle. État : Très belle voiture dans sa robe noire équipée des options données à l'époque pour une voiture de très haut de gamme en sportive. Sièges en cuir à réglage électriques et mémoire, lecteur CD, téléphone intégré, ABS et autres systèmes de sécurité. Son carnet d'entretien est rempli par Porche jusqu'à une dizaine d'années, les entretiens suivants ont été pour partie faits en dehors du réseau Porsche mais dans des garages spécialisés. La voiture ne présente pas de traces de chocs visibles à l'œil, pas de fuites, ni de suintements importants, les pneumatiques correspondent à la monte origine. Il n'est pas possible dire si cette 996 est totalement Matching Numbers, malgré un carnet, fourni, bien rempli, car les réparations et entretiens courant bien que faits ne garantissent pas tout. On ne relèvera pas de traces de choc à l'œil, pas de rayures, sur le dessous de la voiture quelques traces légères de corrosion au niveau des collecteurs, l'ensemble est très sain. La lame avant n'est pas abîmée ce qui est assez rare. Il s'agit d'un modèle rare et convoité, tant par sa ligne que par ses performances. Avant de passer sur un circuit il faudra vidanger et changer les pneus de la voiture pour en obtenir les meilleurs résultats. Expert : Monsieur RENAUD DE BENGY-PUYVALLEE, Expert près la cour de Bourges - Ce véhicule sera présent à l'exposition au Château de Menois (10) de 8h30 à 10h le 13/09/26 avant la vente à 10h - Rapport d'expertise sur demande

166 233 km

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