FORD THUNDERBIRD 1964 HARDTOP COUPÉ - Historique : VéhiculesVoitures de collection

Description

FORD THUNDERBIRD 1964 HARDTOP COUPÉ - Historique : Présentée à l'automne 1963 pour le millésime 1964, la quatrième génération de Ford Thunderbird, surnommée Flair Bird, marque une évolution importante dans l'histoire du modèle. Lancée à l'origine en 1955 comme un élégant roadster deux places destiné à concurrencer la Chevrolet Corvette, la Thunderbird évolue rapidement vers le concept de Personal Luxury Car, dont elle devient la référence aux États-Unis. Le millésime 1964 inaugure une nouvelle face avant avec le nom THUNDERBIRD inscrit en lettres détachées sur le capot, une signature propre à cette année de production. Plus longue, plus confortable et plus luxueuse que ses devancières, elle reçoit de série une boîte automatique Cruise-O-Matic et un puissant moteur V8 de 390 cubic inches (6,4 litres). Très appréciée pour son confort de conduite, son style typiquement américain et ses équipements haut de gamme, la Thunderbird demeure aujourd'hui l'un des grands classiques des années 1960. Description : L'exemplaire présenté est une Ford Thunderbird Hardtop Coupé de 1964, provenant des États-Unis, comme en témoigne sa plaque d'immatriculation californienne. Sa présentation laisse apparaître une voiture particulièrement complète, conservant notamment sa calandre spécifique au millésime 1964, ses pare-chocs, ses baguettes de carrosserie ainsi que son intérieur noir avec console centrale intégrale et sièges séparés. Restée longtemps immobilisée, cette Thunderbird constitue une excellente base de restauration ou de remise en route pour les amateurs de grandes américaines des années soixante. Caractéristiques : Marque : Ford Modèle : Thunderbird Hardtop Coupé Année : 1964 Origine : États-Unis (Californie) Carrosserie : Coupé Hardtop Moteur d'origine : V8 Ford FE 390 ci (6,4 litres) Puissance : 300 ch SAE Boîte de vitesses : Automatique Cruise-O-Matic 3 rapports Transmission : Propulsion Kilométrage au compteur : 72724 miles (non garanti) Clés : Oui Numéro de série : 4Y83Z128286 (plaque châssis non trouvée car porte impossible à ouvrir) Documents d’immatriculation : Title Américain de Californie + facture d’achat au nom de l’ancien propriétaire. Le propriétaire actuel n’a jamais fait les papiers à son nom. Le certificat 846A de dédouanement n’est pas présent au dossier, un dédouanement sera peut-être à prévoir en fonction du pays et paiement de la TVA en conséquence. Il est nécessaire de se renseigner de la possibilité de refaire des papiers via la fédération des véhicules de collection Condition : Le moteur n'a pas été démarré et aucun essai routier n'a été réalisé. Vendu en l'état, considéré comme non roulant, sans contrôle technique. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour restauration ou pour pièces

117 038 km · automatique · Pour pièces