TRIUMPH STAG 1972 - Historique : VéhiculesVoitures de collection

Description

TRIUMPH STAG 1972 - Historique : Présentée en 1970 et commercialisée à partir de 1971, la Triumph Stag est le grand tourisme imaginé par Triumph pour concurrencer les Mercedes-Benz SL et autres cabriolets haut de gamme de son époque. Dessinée par le célèbre designer italien Giovanni Michelotti, elle se distingue par sa ligne élégante, son arceau central caractéristique et son moteur V8 développé spécifiquement par Triumph. Disponible en conduite à droite ou à gauche selon les marchés, la Stag est équipée d'un V8 de 3 litres associé à une boîte mécanique ou automatique. Malgré une réputation parfois entachée par des problèmes de refroidissement, les exemplaires correctement entretenus se révèlent aujourd'hui agréables à conduire et particulièrement recherchés pour leur caractère unique. Produite jusqu'en 1977 à un peu plus de 25 000 exemplaires, la Triumph Stag est aujourd'hui l'un des cabriolets britanniques les plus emblématiques des années 1970. Description : L'exemplaire présenté est une Triumph Stag mise en circulation le 1er janvier 1972. La carrosserie est présentée dans sa teinte verte d'origine (Paint Code 64). Elle paraît globalement saine et ne présente pas de corrosion importante. En revanche, la peinture, ancienne, laisse apparaître de nombreuses imperfections de présentation, notamment des traces de mauvais pistolage, des inclusions de poussières, ainsi que plusieurs défauts d'application. Les soubassements sont recouverts d'une épaisse couche de blaxon de protection. Cette dernière pourra correspondre à une protection anticorrosion suite à une réparation, mais peut également masquer d'éventuelles réparations ou défauts de carrosserie. Un contrôle sur pont est recommandé. L'habitacle est complet mais a fait l'objet d'une réfection ancienne réalisée avec des matériaux de qualité moyenne. La sellerie en skaï noir présente un vieillissement marqué, le revêtement des sièges se délaminant et s'écaillant par endroits. Le tableau de bord présente plusieurs fissures et les placages imitation bois de la planche de bord ainsi que de la console centrale sont également fissurés. Les principaux équipements de bord semblent néanmoins présents. Le compartiment moteur apparaît relativement complet et conserve son moteur V8 Triumph de 2 997 cm³. Les principaux accessoires mécaniques sont présents. Le compartiment moteur présente une importante poussière de stockage ainsi que plusieurs traces d'oxydation de surface. Le faisceau électrique semble avoir fait l'objet de modifications anciennes et l'isolant phonique sous le capot est fortement détérioré. Une remise en route mécanique complète devra être réalisée avant toute utilisation. Le véhicule est accompagné de son certificat d'immatriculation britannique (V5C) ainsi que d'une facture d'achat datée de février 2025. Les différents numéros relevés sur les documents sont cohérents avec ceux figurant sur la plaque constructeur. Caractéristiques : Marque : Triumph Modèle : Stag 1ère mise en circulation : 01/10/1972 Constructeur : Triumph Motor Company Ltd Type de carrosserie : Coupé/Cabriolet 2+2 Moteur : V8 2 997 cm³ Énergie : Essence Boîte de vitesses : Mécanique + Overdrive Nombre de places : 4 Numéro de série (VIN) : LD136020 (numéro frappé non trouvé) Couleur extérieure : Vert (Paint Code 64) Intérieur : Noir (Trim 11) Conduite : Droite Kilométrage : 45170 Miles (non garanti) Clés : Oui Papiers : Certificat d'immatriculation britannique (V5C) d’époque au nom de l’ancien propriétaire sans que l’acheteur ne fasse jamais fait les papiers à son nom., et facture d'achat. Attention un dédouanement et paiement de la TVA UE pourra être demandée à son immatriculation Condition : Le véhicule est présenté en sortie de stockage. Le moteur n'a pas été démarré et aucun essai routier n'a été réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour restauration, remise en route ou pour pièce.

1972 · 72 694 km · essence · manuelle · Pour pièces