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MORRIS MINOR 1956 - Historique : VéhiculesVoitures de collection

MORRIS MINOR 1956 - Historique :, adjugé 6 350 €, à Tournai, estimation 3 000 € – 4 500 €.

Date
vente du ven. 25 septembre 2026, 14h00
Lieu
Tournai
Prix
Adjugé 6 350 € Prix marteau (hors frais), vu le ven. 25 septembre 2026, 15h29
Estimé 3 000 € – 4 500 €, adjugé 6 350 €
Estimation : 3 000 € – 4 500 €
Frais en sus de l'enchère : 25 %. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.

Fourchette de prix

3 000 € – 4 500 €
estimation publiée par le commissaire-priseur

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Description

MORRIS MINOR 1956 - Historique : Présentée en 1948 au Salon de l'Automobile d'Earls Court à Londres, la Morris Minor est l'une des automobiles britanniques les plus emblématiques de l'après-guerre. Dessinée sous la direction d'Alec Issigonis, elle se distingue par sa ligne moderne, sa tenue de route particulièrement réussie pour l'époque et sa grande robustesse. La gamme évoluera régulièrement au cours de sa carrière, recevant notamment plusieurs motorisations de la série A de BMC. Les premiers exemplaires, équipés du moteur latéral de 918 cm³ puis du moteur OHV de 803 cm³, sont aujourd'hui les versions les plus rares. Produite jusqu'en 1971 à plus de 1,6 million d'exemplaires toutes versions confondues, la Morris Minor demeure aujourd'hui l'une des voitures de collection britanniques les plus appréciées pour sa simplicité mécanique, son faible coût d'entretien et son charme intemporel. Description : L'exemplaire présenté est une Morris Minor 800 mise en circulation le 14 juin 1956. La carrosserie offre un remarquable état de conservation et paraît particulièrement saine. La peinture semble être majoritairement d'origine, à l'exception du capot, qui a été repeint. Les soubassements laissent penser que l'auto est extrêmement saine et ne présentent que de légères traces de corrosion de surface, sans gravité apparente. L'ensemble témoigne d'un exemplaire particulièrement bien préservé. Le compartiment moteur apparaît particulièrement complet et conserve son moteur Morris de 803 cm³. Les principaux accessoires d'origine semblent présents, notamment le filtre à air, le carburateur, le collecteur d'échappement, le radiateur ainsi que les différents équipements périphériques. L'ensemble présente une importante patine d'origine avec une oxydation de surface homogène, cohérente avec un véhicule ancien n'ayant pas fait l'objet d'une restauration récente. Quelques traces de suintements sont visibles au niveau du couvre-culasse et des assemblages moteur. Le numéro de châssis frappé 407713 est cohérent avec celui figurant sur les différents documents remis avec le véhicule. L'intérieur est tout simplement remarquable. Il semble largement d'origine et présente un état de conservation exceptionnel pour une automobile de près de 70 ans. La sellerie, les garnitures, le tableau de bord et les différents équipements offrent une très belle présentation, avec une patine authentique particulièrement séduisante. Cet habitacle constitue sans aucun doute l'un des principaux atouts de cette Morris Minor. Une très belle auto pour les amateurs d’autos préservées. Le véhicule est accompagné de sa carte grise belge, d'un certificat de visite, ainsi que des documents de cession permettant d'établir son historique récent. Caractéristiques : Marque : Morris Modèle : Minor 800 1ère mise en circulation : 14/06/1956 Constructeur : Morris Motors Ltd Type de carrosserie : Berline 2 portes Moteur : 4 cylindres en ligne – 803 cm³ Énergie : Essence Boîte de vitesses : Mécanique Nombre de places : 4 Numéro de série (châssis) : 407713 (numéro frappé non trouvé) Couleur extérieure : Gris bleu Intérieur : Rouge Conduite : Gauche Kilométrage : Environ 36248 km (non garanti) Clés : Oui Certificats d’immatriculation : Certificat d'immatriculation belge d’époque au nom de l’ancien propriétaire, l’acheteur n’a jamais fait les papiers à son nom. Condition : Le véhicule est présenté en sortie de stockage. Le moteur n'a pas été démarré et aucun essai routier n'a été réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour restauration, remise en route ou pour pièce.

1956 · 36 248 km · manuelle · Pour pièces

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