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FERRARI F348 TS - Historique : VéhiculesVoitures de sport

FERRARI F348 TS - Historique :, adjugé 50 000 €, à Tournai, estimation 25 000 € – 37 500 €.

Date
vente du ven. 25 septembre 2026, 14h00
Lieu
Tournai
Prix
Adjugé 50 000 € Prix marteau (hors frais), vu le ven. 25 septembre 2026, 17h08
Estimé 25 000 € – 37 500 €, adjugé 50 000 €
Estimation : 25 000 € – 37 500 €
Frais en sus de l'enchère : 25 %. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.

Fourchette de prix

25 000 € – 37 500 €
estimation publiée par le commissaire-priseur

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Description

FERRARI F348 TS - Historique : La Ferrari 348 ts est présentée au Salon de Francfort en 1989 pour succéder à la Ferrari 328. Dessinée par Pininfarina sous la direction de Leonardo Fioravanti, elle se distingue par ses flancs à lamelles inspirés de la Testarossa et son toit amovible « targa », caractéristique de la version ts. Elle est animée par un V8 atmosphérique de 3,4 litres monté longitudinalement, associé à une boîte mécanique à cinq rapports disposée transversalement. Produite jusqu'en 1995, la 348 constitue aujourd'hui un modèle recherché, marquant la transition entre les Ferrari classiques et les modèles modernes de la marque. Description : Le véhicule est présenté en sortie de stockage depuis une au moins une dizaine d’années. Livré neuf en Italie. Aucun document d’historique avec lé véhicule. La carrosserie présente une belle présentation d'ensemble. Les alignements des ouvrants sont globalement satisfaisants et la voiture paraît saine. La peinture offre un aspect satisfaisant mais plusieurs éléments ont fait l'objet de reprises au cours de la vie du véhicule et différents défauts esthétiques sont à signaler. Le capot avant a été repeint. Son vernis présente aujourd'hui un important phénomène de dégradation lié à la chaleur, avec un aspect mat et craquelé sur sa partie centrale. Le pare-chocs avant présente plusieurs impacts de gravillons ainsi que des frottements sous sa lèvre inférieure. Une légère fissure est également visible dans l'angle inférieur droit. L'aile avant gauche et la porte gauche semblent conserver leur peinture d'origine. La porte présente quelques légères rayures d'usage mais aucun défaut majeur. L'aile arrière gauche a été repeinte. Une différence de teinte est perceptible avec les éléments adjacents et une fissuration de la peinture apparaît au niveau de la jonction avec le montant de toit, défaut également observé de l'autre côté du véhicule. Le capot moteur paraît conserver sa peinture d'origine. On relève plusieurs éclats de peinture sur son arête arrière ainsi que quelques rayures superficielles. L'aile arrière droite présente une fissuration localisée au niveau de la jonction avec le montant de toit. La porte droite, qui paraît en peinture d'origine, comporte un léger enfoncement sur sa partie supérieure ainsi que quelques marques d'utilisation. L'aile avant droite a été repeinte et présente une légère différence de teinte avec la porte. Quelques défauts de raccord sont perceptibles suivant l'éclairage. Les bas de caisse présentent quelques frottements superficiels sur leur partie inférieure. Les jantes d'origine sont présentes sur les quatre roues. Elles présentent plusieurs éraflures et éclats localisés sur les rebords. Les écrous de roues montrent une légère oxydation superficielle. Les pneumatiques présentent encore une sculpture satisfaisante mais montrent des craquelures sur les flancs et datent de 2003. Leur remplacement est recommandé avant toute remise en circulation. Les joints extérieurs sont complets mais présentent un léger vieillissement. Une corrosion superficielle est visible au niveau de la baie de pare-brise, sous le joint côté conducteur, point qui méritera une surveillance. L'habitacle est complet mais dans un état d'usage. Les cuirs nécessitent une remise en teinte. La console centrale présente un placage manquant. Le tableau de bord ne présente pas de déformation, ce qui constitue un point positif sur ce modèle. Les outils sont présents avec leurs deux compartiments, ainsi que la trousse d'ampoules (voir photos). Le compartiment moteur est complet. Le moteur porte le numéro F119G 040 29878. Aucune tentative de démarrage n'a été effectuée et une révision mécanique complète sera indispensable avant toute remise en circulation. Dans son ensemble, cette Ferrari présente une carrosserie de bonne qualité, avec une belle présentation générale. Les défauts relevés concernent principalement des reprises de peinture anciennes, quelques différences de teinte, des éclats, rayures et fissurations localisées, sans qu'aucune anomalie structurelle évidente n'ait été observée lors de l'inspection visuelle. Le véhicule est vendu sans aucun document administratif d’immatriculation, sans carnet, sans manuel d’entretien. L'acquéreur devra entreprendre l'ensemble des démarches nécessaires en fonction de la réglementation de son pays. Caractéristiques : Marque : Ferrari Modèle : 348 ts Type de carrosserie : Toit découvrable Moteur : V8 atmosphérique à 90° Cylindrée : 3 405 cm³ Énergie : Essence Alimentation : Injection électronique Bosch Motronic Boîte de vitesses : Manuelle à 5 rapports Transmission : Propulsion Numéro de châssis : ZFFKA36B000090226 Numéro de moteur : F119G 040 29878 Couleur : Jaune Intérieur : Noir Kilométrage : 68 797 kms (non garanti) Clés : Oui Documents d’immatriculation : Aucun Condition : Véhicule présenté en sortie de stockage. Moteur non démarré et aucun essai routier réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour remise en route, restauration intégrale ou banque de pièces.

68 797 km · essence · manuelle · Hors service

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Contexte de prix

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