ABARTH 595c 1.4 Turbo 16v T-jet 180 Ch Competizione A / N°:M…
2016 · 120 400 km · essence
PONTIAC FIERO 1985 EVOCATION F40 - Historique :, adjugé 4 000 €, à Tournai, estimation 2 000 € – 3 000 €.
Ce lot est parti à 4 000 €. Être prévenu des prochains lots « Voitures de collection » ?
PONTIAC FIERO 1985 EVOCATION F40 - Historique : La Pontiac Fiero est présentée par General Motors en 1983 et commercialisée à partir du millésime 1984. Premier véhicule de grande série à moteur central produit par un constructeur américain, elle se distingue par sa structure en acier habillée de panneaux de carrosserie en matériaux composites. Cette architecture particulière en fera rapidement une base de choix pour la réalisation de nombreuses transformations, notamment des évocations de modèles Ferrari. Description : Le véhicule est présenté en sortie de stockage de longue durée. Il s'agit d'une Pontiac Fiero transformée en évocation de Ferrari F40, réalisée sur sa base mécanique d'origine. La transformation comprend notamment une carrosserie spécifique avec ailes élargies, boucliers redessinés, prises d'air latérales et un imposant aileron arrière, l'ensemble reprenant librement le style de la Ferrari F40 sans en reproduire fidèlement les proportions ou les détails. La carrosserie présente une présentation d'ensemble satisfaisante. Des fissures sur la carrosserie en fibre de verre sont présente sur les ailes arrière. Le compartiment avant est complet. La roue de secours est présente avec son pneumatique. Les différents équipements d'origine Pontiac, notamment le bloc de freinage, les réservoirs et les éléments du circuit de climatisation, sont toujours en place. Les plaques constructeur GM, les étiquettes d'identification ainsi que les autocollants d'origine sont conservés. Le compartiment moteur conserve sa configuration d'origine Pontiac. Le moteur 4 cylindres 2,5 litres "Iron Duke" est complet avec son système d'injection, son admission et ses accessoires. L'ensemble est simplement recouvert de poussière et de salissures liées à une longue période d'immobilisation. Les collecteurs d'échappement présentent une oxydation superficielle normale et aucun démontage important ou modification mécanique particulière n'a été relevé lors de l'inspection visuelle. Les différents numéros d'identification sont concordants entre la frappe à froid du châssis, la plaque visible au pare-brise, la plaque constructeur, l'étiquette des codes RPO ainsi que les documents administratifs fournis. Le véhicule est accompagné de son ancien Title de l'État de l'Illinois ainsi que de son ancien certificat d'immatriculation belge. A préciser que la carrosserie n’est donc pas conforme à une Pontiac Fiero. Cette automobile pourrait être non immatriculable en fonction de son nouveau pays d’immatriculation. Caractéristiques : Marque : Pontiac Modèle : Fiero Coupé (évocation Ferrari F40) Type de carrosserie : Coupé 2 portes Date de 1ère mise en cirulation : 15/09/1985 Moteur : 4 cylindres en ligne "Iron Duke" Cylindrée : 2 471 cm³ Énergie : Essence Alimentation : Injection électronique GM TBI Boîte de vitesses : Manuelle Transmission : Propulsion Numéro de châssis : 1G2PM37R2FP268710 Couleur : Jaune Intérieur : Gris Kilométrage : 45588 miles (kilométrage actuel non garanti) Clés : Non Documents d’immatriculation : Certificat Belge au nom de l’ancien propriétaire. Le propriétaire actuel n’a jamais fait les papiers à son nom. Condition : Véhicule présenté en sortie de stockage. Moteur non démarré et aucun essai routier réalisé. Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour remise en route, restauration intégrale ou banque de pièces.
73 367 km · essence · manuelle · Hors service
Voir tous les lots « Voitures de collection » →
Aucune vente comparable à afficher pour ce lot.
2016 · 120 400 km · essence
1964 · 4 665 km · essence
Avec votre accord, nous utilisons des cookies de mesure d'audience pour comprendre comment ce site est utilisé et l'améliorer. Aucun n'est déposé sans votre consentement, et refuser ne change rien au fonctionnement du site. En savoir plus