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1970 – Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato VéhiculesVoitures de collection

1970 – Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato, adjugé 28 000 €, à Bruxelles, estimation 30 000 € – 40 000 €.

Date
vente du sam. 10 octobre 2026, 15h00
Lieu
Bruxelles
Prix
Adjugé 28 000 € Prix marteau (hors frais), vu le sam. 10 octobre 2026, 15h35
Estimé 30 000 € – 40 000 €, adjugé 28 000 €
Estimation : 30 000 € – 40 000 €
Frais en sus de l'enchère : 21 %. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.

Fourchette de prix

Fourchette indicative
23 900 € – 49 800 €
d'après l'estimation publiée et des ventes de lots similaires
fourchette non vérifiée

Voir le détail ↓

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Description

1970 – Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato      Erratum : Merci de bien vouloir noter que la voiture est vendue sans contrôle technique. Châssis n° AR1800150 Carte grise française  « Superbe état de fonctionnement, estimation attractive »   En 1963 Alfa Romeo remplace le daté coupé Giulietta Sprint par un coupé dérivé de sa nouvelle Giulia 1600. Une auto qui va rapidement prendre le nom de son designer, et devenir le Coupé Bertone. En 1969, c’est un autre designer, Zagato, qui se lance dans l’aventure du coupé, en partant de la plateforme du Spider, raccourcie de quelques centimètres, d’abord en version 1300.   Seulement 1 108 exemplaires de Junior Zagato avec le moteur 1300 seront produits. Dans cette production déjà confidentielle, il est important de noter que les 200 premiers exemplaires furent montés avec des portes en aluminium, ce qui est le cas de l’auto qui illustre ces pages.   Notre Junior Zagato fut livré neuf dans la région d’Aoste, en Italie, et bénéficie d’un historique limpide depuis l’origine, entre l’Italie, la France, la Belgique et l’Angleterre. En 2012, alors qu’il appartient au Vice-President du Alfa Classic Club, il reçoit une restauration intégrale, qui sera mise en avant dans le magazine Auto Retro un an plus tard.   Il intègre la collection du propriétaire actuel il y a un peu plus d’un an. Ce dernier a réalisé quelques travaux mineurs dessus, afin de conserver son superbe état de fonctionnement. La carrosserie est quant à elle en bel état, sans être pour autant concours.   Derrière le volant, ce petit 1300 Junior est un véritable plaisir, joueur et diablement efficace… Aujourd’hui présentée avec une estimation très raisonnable, il ne faut pas trop y réfléchir !

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Contexte de prix

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