1956 – Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Alleggerita VéhiculesVoitures de collectionPlusieurs articles

Description

1956 – Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Alleggerita     Châssis n° 1493E 03358 Véhicule vendu sans contrôle technique « Une des 200 produites, historique limpide, ex-Rallye du Var ! »   Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Alfa Romeo peine à reprendre véritablement la route de la course automobile. Malgré l’absence d’un programme sportif réel au milieu des années 1950, la firme milanaise propose une version allégée de la Giulietta Sprint présentée en avril 1954… une sorte de Compétition Client des années 1950 ! Grâce à cela, Alfa Romeo sera représenté sur de nombreux circuits et courses, comme le Tour de France Automobile, les Mille Miglia, ou la Targa Florio pour n’en citer que quelques-uns !   La Giulietta modifiée sera baptisée Giulietta Sprint Veloce Alleggerita, et ne sera produite qu’à une poignée d’exemplaires (200 selon les sources les plus fiables, dont 40 survivantes !). Au menu de la préparation : ouvrants et pare-chocs en aluminium, élimination des vitres à manivelle pour des coulissantes, carter d’huile et collecteur d’admission en magnésium, et disparition des sièges arrière et des matériaux d’insonorisation…    D’après son certificat d’origine, notre exemplaire est livré le 26 novembre 1956 dans cette élégante teinte d’Azzurro Nube, à Paris, malgré sa première immatriculation qui semble être monégasque (4721, pré-1958). En février 1958, elle est immatriculée au nom de la société Icare 254 GR 75, avant de passer entre les mains de Royal Garage (Paris, 9e arr.), puis de partir dans le Var. Elle sera alors immatriculée 788 EW 83, d’abord chez Mr. Antiocha en février 1960, puis Fieschi en janvier 1962 et Pensier, en juillet 1962, qui participera à son volant au 9e Rallye du Var !    En janvier 1968, notre Alfa intègre le garage de Mr. Plantier, en Isère, qu’elle ne quittera plus avant 2007. C’est alors qu’elle change de main, et qu’une première partie de restauration débute. En 2012, elle est rachetée par un amateur d’italiennes raffinées, qui terminera la restauration de cette auto. En tout, près de 10 ans auront été nécessaires pour la remettre dans son état d’origine. La consécration : une participation aux Mille Miglia 2020 ! En 2021, elle change à nouveau de mains pour intégrer la collection d’un autre grand collectionneur, lui aussi connaisseur d’italiennes exceptionnelles !   Aujourd’hui, la voiture est en bel état général, et sort d’importants travaux d’étanchéité moteur. Vendue avec un important lot de pièces (boîte de vitesses, culasse, arbres à cames etc…), cette authentique Giulietta Sprint Veloce Alleggerita à l’historique limpide est une parfaite prétendante pour un amateur en quête d’une superbe monture pour courir en historique !