1989 – Renault Supercinq GT Turbo VéhiculesVéhicules particuliers

Description

1989 – Renault Supercinq GT Turbo     Erratum : Veuillez noter que ce véhicule est conservé depuis quelques années dans des conditions purement statiques. Malgré son état de fonctionnement, une révision mécanique est conseillée avant de reprendre la route. Pour toute autre précision, veuillez prendre contact avec un spécialiste Aguttes. Châssis n° VF1C4050501407198 Titre de circulation belge Véhicule vendu sans contrôle technique « Un peu plus de 43 000 km au compteur, historique complet ! »   Alors que le segment des GTI est en plein boom avec la 205 et la Golf, Renault décide de taper fort et de remplacer sa R5 Alpine. La Régie profite de son expérience du turbocompresseur acquise en compétition et présente au Salon de Paris 1984 sa Supercinq GT Turbo.   Grâce à l’ajout du turbo Garret T2, le moteur Cléon fonte 4-cylindres de 1,4 l atteint les 115 puis 120 ch et les 204 km/h dans sa version Phase 2. Le souffle du turbo accouplé au restylage signé Marcello Gandini offre un résultat exaltant.   Exemplaire n’ayant connu qu’un seul propriétaire entre 1989 à 2023, et totalisant 42 500 km (certifiés par le rapport Histovec). Parfait état de conservation, intérieur (sellerie et plastiques) dans un état incroyable, voile de peinture de très bonne qualité (date inconnue).   Bel état de fonctionnement, « effet Turbo » addictif. Le propriétaire actuel, important collectionneur d’autos sous kilométrées, achète cette auto en 2024 lors de l’une de nos ventes. Depuis, la voiture a été exposée dans son garage, et utilisée de manière récurrente pour conserver son état !     Facture d’achat, carnet d’entretien et barré rouge encore présent. Cet exemplaire, en état exceptionnel, est bien plus rare et performant qu’une 205 GTI… Avis aux amateurs de youngtimer !

43 000 km