MGB ROADSTER – 1965 VéhiculesVoitures de collection

Description

MGB ROADSTER – 1965 1 798 cm³ – 4 cylindres – Overdrive Date de première mise en circulation : 24/09/1965 Énergie : Essence Carrosserie : Cabriolet Immatriculation : AZ-072-ZY N° de série : GHN366526 Puissance fiscale : 10 CV Kilométrage au compteur : 26 922 miles – non garanti Couleur : Rouge Carte grise française – véhicule de collection Contrôle technique collection favorable du 24/09/2026 – validité jusqu’au 23/09/2031 Équipée d’un overdrive Historique du modèle Présentée en 1962 pour succéder à la MGA, la MGB Roadster marque une évolution importante pour MG avec l’adoption d’une structure monocoque, plus moderne que le châssis séparé utilisé sur sa devancière. Elle devient rapidement l’un des roadsters britanniques les plus diffusés de son époque. La production du roadster se poursuivra jusqu’en 1980, avec plus de 500 000 exemplaires produits toutes versions confondues. La MGB reçoit un moteur quatre cylindres en ligne BMC série B de 1 798 cm³. Pour les voitures de cette période, MG annonce environ 95 bhp, alimentés par deux carburateurs SU. La transmission est assurée par une boîte mécanique à quatre rapports, l’overdrive Laycock étant proposé en option dès 1963. L’année 1965 correspond à une période intéressante dans l’évolution du modèle : adoption du moteur à cinq paliers principaux, augmentation de la capacité du réservoir et différentes évolutions de détail. Le coupé MGB GT ne sera présenté qu’à l’automne 1965. Notre exemplaire Le présent exemplaire a été mis en circulation le 24 septembre 1965 et porte le numéro de série GHN366526. Il se présente dans une livrée rouge avec intérieur noir à passepoils clairs, capote noire et roues à rayons. L’habitacle comprend notamment un volant à jante bois et une instrumentation classique MG. La voiture est équipée d’un overdrive, équipement particulièrement apprécié sur les MGB pour son agrément de conduite sur route. Le compteur affiche 26 922 miles, kilométrage non garanti. Le procès-verbal de contrôle technique précise expressément que le véhicule est équipé d’un compteur à cinq chiffres gradué en miles et qu’aucune conversion en kilomètres n’a été effectuée. L’examen visuel montre une carrosserie présentant bien dans l’ensemble, ainsi qu’un habitacle soigné. Quelques traces d’usage sont visibles sur certaines garnitures et éléments de finition. Les photographies des dessous montrent une structure ayant fait l’objet de travaux et/ou reprises anciennes. La maison de ventes ne garantit pas l’origine, la date ni l’étendue de ces interventions. La conformité exacte de l’ensemble des éléments mécaniques et de présentation à la configuration de sortie d’usine n’a pas été vérifiée par la maison de ventes. Contrôle technique Contrôle technique collection favorable du 24/09/2026. Kilométrage relevé : 26 922 miles au compteur. Validité : jusqu’au 23/09/2031. CONDITIONS DE VENTE FRAIS ACHETEUR : 14 % TTC Frais Interencheres Live Véhicules : 72 € TTC par lot, en sus des enchères. Contrôle technique : 72 € TTC, en sus des enchères et à la charge de l’acquéreur. TVA non récupérable. ATTENTION : Il appartient à l’acquéreur de prévoir les moyens et le matériel appropriés pour l’enlèvement du véhicule. La maison de ventes ne garantit pas que le véhicule puisse repartir par la route à l’issue de la vente. Les délivrances devront intervenir avant le mercredi 14 octobre 2026. Passé ce délai, des frais de gardiennage de 50 € par jour et par lot seront appliqués. Pour l'enlèvement et le transport de votre véhicule en France comme partout en Europe, nous vous invitons à contacter : Transport Leclercq Automobiles 📞 06 79 38 00 53 📧 tpsleclercqautomobiles@orange.fr Un devis personnalisé pourra vous être établi en fonction de la destination et des caractéristiques du véhicule.

1965 · 43 327 km · essence · manuelle