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HOTCHKISS, 2050 Anjou, 1951 VéhiculesVoitures de collection

HOTCHKISS, 2050 Anjou, 1951, aux enchères, estimation 4 000 € – 8 000 €.

Date
vente le dim. 18 octobre 2026, 14h00
Lieu
Non précisé
Prix
Estimation : 4 000 € – 8 000 €
Frais en sus de l'enchère : 25 %. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.

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Fourchette de prix

Fourchette indicative
3 000 € – 8 200 €
d'après l'estimation publiée et des ventes de lots similaires
6 lots vendus sur 10 dans cette fourchette

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Description

HOTCHKISS, 2050 Anjou, 1951 Berline Hotchkiss quatre portes à conduite à droite, carrosserie noire. Importante calandre verticale à grille métallique ornée de l’emblème « HOTCHKISS PARIS » aux canons croisés, ailes avant fortement galbées, pare-chocs chromés à butoirs, marchepieds latéraux et roues en tôle à enjoliveurs métalliques. Éclairage comprenant des projecteurs Marchal avec optiques jaunes et feux additionnels Marchal. Habitacle garni de tissu beige, banquettes avant et arrière. Tableau de bord à décor bois, instrumentation à cadrans circulaires comprenant compteur gradué jusqu’à 160 km/h, montre et indicateurs de niveau d’essence, ampèremètre, température d’eau et pression d’huile. Volant à trois branches portant l’emblème Hotchkiss. Conduite à droite. Moteur six cylindres en ligne, numéro visible 448 Carrosserie : Berline noire, quatre portes Sellerie : Toile beige d'origine, bois et métal laqué acajou Immatriculation : 4378 AD 13 Kilométrage : 17 234 kms (non garantis) N° de chassis/moteur : 11022 - 13098 Energie : Essence Puissance : 20 cv Contrôle technique : Non Première mise en circulation : 1951 Date d'acquisition par le vendeur : 1964 Récepissé de déclaration présent Usures, salissures, rayures et traces d'oxydation visibles. Altérations et marques d'usage à la peinture, aux chromes et aux garnitures. État des pneumatiques, joints, organes mécaniques et électriques, du système de freinage et des éléments de sécurité à contrôler. Véhicule demeuré immobilisé pendant une longue période et non remis en route par la maison de ventes. État mécanique et fonctionnement non contrôlés. Le fonctionnement du moteur, de la boîte de vitesses, des circuits électrique, d'alimentation et de refroidissement ainsi que du système de freinage n'est pas garanti. Une révision générale et une remise en route devront être entreprises avant toute utilisation. Vendu en l'état. Texte du Président du club Hotchkiss que nous remercions, Une rare et remarquable Hotchkiss Anjou 20 50 ,dans sa livrée noire d’origine . Immatriculée 4378 AD 13 , elle n’a pas changé de numero , témoignant ainsi d’une utilisation dans le département des bouches du Rhone ,et d’un soin tres attentif a sa conservation . La carrosserie est tres saine : aucune trace de chocs ou reparation , pas de corrosion sur les endroits habituel ou elle se niche . Les portes ne presentent aucun jeux et s’ajustent parfaitement a la fermeture .preuve d’une structure bois n’ayant pas souffert du temps ,grace a des conditions d’utilisation et de remisage ideal . Tous les accessoires de carrosserie sont present , et en parfait etat , aucun « rajoutis « , les chromes exterieurs pare chocs ,bananes , sigles ne necessitent qu un polishage soigné . A noter que cette Anjou 20 50 est equipee des petit marche- pied lateraux , gauche et droit , dont le but était d’eviter les salissures et projections sir les ailes arriere , Hotchkiss les a integré en 1952 , et outre cette fonction de protection ;ils allongent la ligne de l’Anjou . La sellerie interieure , strictement d’origine est en tres bel etat , ne necessitant aucun travaux , les sieges avant sont separes permettant l’acces au levier de vitesses au plancher d’un maniement tres aisé ,ciel de toit et garnitures de porte sans accrocs , poignées et leviers de glace et deflecteurs present et complets . La planche de bord en tole peinte faux bois est tres belle , tous les boutons et tirettes d’origine y sont . Le compartiment moteur est dans un excellent etat de presentation et montre un suivi soigné , tous les accessoires moteurs sont intact et ne presentent pas de traces d’oxydation Cette Anjou 20 50 est dans un etat de conservation remarquable de conservation et donnera toute satisfaction a son acquereur.

1951 · 17 234 km · essence

Contexte de prix

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