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Description

Citroën XM Année 1994 Kilométrage : 88490 km compteur Modèle : XM Carte grise : oui Contrôle technique : en cours Le vaisseau amiral de Citroën des années 1990 Lorsque Citroën lance la XM, la marque doit relever un défi de taille : prendre la succession de la CX et perpétuer une longue tradition de grandes routières françaises confortables, originales et technologiquement ambitieuses. La XM s'inscrit pleinement dans cette philosophie. Son dessin particulièrement anguleux, sa silhouette basse et aérodynamique et son imposante surface vitrée lui donnent une personnalité immédiatement reconnaissable. Elle est d'ailleurs comme le « vaisseau moderne de la route » de Citroën, destiné à reprendre le rôle de grande routière haut de gamme jusqu'alors occupé par la CX. Un dessin qui ne laisse personne indifférent La XM est une automobile typique de cette période où Citroën assume encore une forte différence esthétique avec le reste du marché. Ses lignes apparaissent particulièrement futuristes lors de son lancement. Sa longue carrière rappelle qu'elles ont pu dérouter une partie du public au départ, tant la voiture tranchait avec les berlines plus conventionnelles de son époque. Plus de trente ans plus tard, c'est précisément cette singularité qui lui donne une présence particulière. La XM est immédiatement identifiable et représente parfaitement une certaine vision française de la grande routière : une voiture conçue pour parcourir de longues distances dans un maximum de confort. L'exemplaire proposé Cette Citroën XM de 1994 affiche 88 490 km au compteur. Ce kilométrage est présenté comme étant d'origine au regard des contrôles disponibles. L'exemplaire est équipé d'une motorisation Turbo D12, associée à un intérieur en velours. Il dispose également d'un système de démarrage par code, équipement particulièrement caractéristique des automobiles françaises haut de gamme de cette période. Une documentation intéressante L'un des aspects les plus séduisants de cet exemplaire est la quantité de documentation qui l'accompagne. La voiture conserve différents ouvrages remis à l'époque aux acheteurs par Citroën, notamment de la documentation consacrée aux options, aux tissus et aux coloris ainsi que plusieurs descriptifs du véhicule. Sont également mentionnés de nombreux livrets d'atelier ainsi que son carnet d'entretien. Pour un amateur de véhicules de cette période, la présence de ces éléments constitue un complément sympathique : ils replacent la voiture dans son contexte et permettent de retrouver une partie de l'expérience proposée au propriétaire lors de sa commercialisation. Et même… sa cassette VHS Détail devenu aujourd'hui particulièrement savoureux : le lot comprend également une cassette VHS consacrée à la voiture. À une époque bien antérieure aux tutoriels en ligne et aux vidéos accessibles instantanément sur un téléphone, les constructeurs pouvaient utiliser ce type de support pour présenter leurs véhicules et leurs équipements aux clients. Le futur propriétaire devra se procurer un magnétoscope, non fourni avec la voiture, pour pouvoir la visionner! C'est un petit détail, mais il participe pleinement au charme de cet exemplaire et à son caractère très « années 1990 ». Une grande routière conçue pour voyager La vocation de la XM reste avant tout celle d'une automobile de voyage. Son habitacle généreux, sa présentation confortable et sa conception de grande berline en font une voiture destinée aux longues distances. La version Turbo D12 proposée ici renforce cette orientation routière avec une motorisation diesel cohérente avec l'utilisation que beaucoup de propriétaires faisaient alors de ce type de véhicule. Elle constitue aujourd'hui un témoignage intéressant d'une époque où les constructeurs français occupaient encore une place importante sur le marché des grandes routières. État et présentation Cet exemplaire se distingue surtout par le kilométrage relativement contenu de cet exemplaire et sur la présence de sa documentation. Aucune dégradation ou intervention mécanique particulière n'est mentionnée dans les éléments fournis. Il est préférable de ne pas attribuer au véhicule un état mécanique plus précis sans examen ou justificatifs supplémentaires. Le contrôle technique est actuellement indiqué comme étant en cours. Comme pour toute automobile de cet âge, une vérification générale avant une utilisation régulière restera recommandée. À retenir Cette Citroën XM Turbo D12 de 1994 possède plusieurs arguments intéressants : 88 490 km affichés et présentés comme cohérents avec les contrôles disponibles, un intérieur velours, son démarrage codé et surtout un ensemble de documentation qui accompagne encore la voiture. La présence des livrets, du carnet d'entretien, des documents commerciaux et de cette étonnante cassette VHS Citroën lui apporte une véritable saveur d'époque. Longtemps considérées simplement comme de grandes voitures d'occasion, les automobiles des années 1990 commencent désormais à rejoindre l'univers de la collection. Cette XM permet justement de retrouver une période très particulière de l'histoire de Citroën, celle des grandes routières françaises au style volontairement différent.

88 490 km