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Estafette VéhiculesUtilitaires et véhicules commerciaux

Estafette, aux enchères, estimation 6 500 € – 9 000 €.

Date
vente le sam. 31 octobre 2026, 14h00
Lieu
Non précisé
Prix
Estimation : 6 500 € – 9 000 €
Frais en sus de l'enchère : 21,6 %. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.

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Fourchette de prix

Fourchette indicative
6 400 € – 11 100 €
d'après l'estimation publiée et des ventes de lots similaires
6 lots vendus sur 10 dans cette fourchette

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Description

Estafette Année 1980 Kilométrage : 84134 kms compteur Modèle : 1000 Carte grise : oui Contrôle technique : en cours État : Bien L’utilitaire français devenu véhicule de collection La Renault Estafette fait partie de ces véhicules qui ont longtemps été considérés comme de simples outils de travail avant de susciter, plusieurs décennies plus tard, un véritable intérêt auprès des amateurs de véhicules anciens. Sa silhouette immédiatement reconnaissable évoque les artisans, commerçants, administrations et petites entreprises qui l’ont utilisée quotidiennement pendant des années. Contrairement aux coupés et cabriolets de prestige présents dans cette vente, l’Estafette raconte donc une autre histoire : celle de l’automobile utilitaire française et de la vie quotidienne. Une conception tournée vers la praticité L’Estafette a été pensée avant tout comme un véhicule fonctionnel. Son architecture permet de dégager un espace de chargement important par rapport à son encombrement extérieur et facilite les opérations de chargement et de déchargement. Sa carrosserie haute et relativement cubique répond à une logique très différente de celle d’une automobile traditionnelle : chaque centimètre disponible doit pouvoir être utilisé. Cette conception explique la grande variété d’usages auxquels l’Estafette a pu être destinée au cours de sa carrière. Estafette 1000 : un véritable véhicule de travail L’exemplaire proposé est identifié comme une Renault Estafette 1000 de 1980. À cette époque, ce type d’utilitaire est encore avant tout un outil professionnel. Ces véhicules sont rarement achetés dans l’idée d’être préservés pour devenir un jour des objets de collection. Ils travaillent, transportent du matériel, parcourent des kilomètres et sont ensuite souvent remplacés par des utilitaires plus modernes. C’est justement ce qui rend aujourd’hui intéressante la conservation d’exemplaires anciens : ils témoignent d’un pan de l’histoire automobile beaucoup plus quotidien que celui des voitures de prestige. L’exemplaire proposé Cette Renault Estafette 1000 de 1980 affiche 84 134 km au compteur. La voiture dispose de sa carte grise et son contrôle technique est actuellement indiqué comme étant en cours. Ce véhicule est considéré dans un état bien. Un utilitaire aujourd’hui plein de charme Avec le temps, la perception de l’Estafette a considérablement changé. Ce qui était autrefois un simple véhicule professionnel possède aujourd’hui une véritable personnalité. Ses formes simples, sa face avant caractéristique et son allure typiquement française la rendent immédiatement sympathique. Elle attire d’autant plus l’attention que les utilitaires anciens ont largement disparu de la circulation. Une Estafette ancienne permet ainsi de retrouver une ambiance très particulière, celle des rues françaises des années 1960, 1970 et du début des années 1980. De nombreuses possibilités d’utilisation L’intérêt d’un tel véhicule ne se limite d’ailleurs pas à une collection statique. Grâce à son volume intérieur et à sa carrosserie utilitaire, une Estafette peut constituer une base séduisante pour différents projets : véhicule de présentation, véhicule événementiel, support publicitaire ou simplement utilitaire ancien conservé dans sa configuration traditionnelle. Toute transformation éventuelle devra naturellement respecter les règles administratives et techniques applicables au véhicule. Mais cette polyvalence explique en partie le regain d’intérêt pour les anciens utilitaires : ils peuvent être collectionnés tout en conservant une véritable utilité. État et contrôle technique Sur cet exemplaire, aucun travail précis n'est signalé ; l'état est indiqué comme « bien ». Ces éléments permettraient de caractériser beaucoup plus précisément cet exemplaire sans extrapoler au-delà des informations actuellement disponibles. À retenir Cette Renault Estafette 1000 de 1980 apporte une diversité intéressante à la vente. Face aux sportives, cabriolets et berlines de collection, elle représente l’histoire de l’utilitaire français, celui qui a accompagné pendant des décennies artisans et professionnels. Avec 84 134 km affichés au compteur, sa carte grise présente et un état simplement indiqué comme « bien » , elle constitue un véhicule dont la présentation gagnera encore à être documentée plus précisément. Mais son charme est déjà évident : l’Estafette est devenue l’un de ces véhicules populaires que l’on regarde aujourd’hui avec une nostalgie et une sympathie toutes particulières.

84 134 km

Contexte de prix

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