SUZUKI SR41A - Genre : MTT2 - Carrosserie : SOLO - Energie : ES - Kilométrage compteur : 16111 - 1ere M.E.C…
1988 · 16 111 km · essence
SUZUKI 500RG - Genre : MTT2 - Carrosserie : SOLO - Energie :…, aux enchères, à Fleury-sur-Andelle, estimation 11 000 € – 14 000 €.
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SUZUKI 500RG - Genre : MTT2 - Carrosserie : SOLO - Energie : ES - Kilométrage compteur : 28050 - 1ere M.E.C : 26/04/1988 - Puissance : 5 - Places : 2 - AVEC CARTE GRISE - Observations : SUZUKI RG500. Type HM31A, numéro de série HM31A-106398, première mise en circulation le 26-04-1988 Présentée fin 1984 et commercialisée en 1985, la RG 500 ? (Gamma) est l'une des répliques de Grand Prix les plus fidèles jamais proposées au public. Elle reprend l'architecture des RG 500 d'usine qui ont donné à Suzuki les titres mondiaux 500 de Barry Sheene (1976 et 1977), Marco Lucchinelli (1981) et Franco Uncini (1982). Son moteur est un 4 cylindres en carré 2 temps de 498 cm³ à refroidissement liquide et admission par distributeurs rotatifs, qui développe environ 95 ch, avec une boîte 6 vitesses à cassette, démontable comme en course. On retrouve aussi le cadre en aluminium MR-ALBOX, une roue avant de 16 pouces et le système AEC (Automatic Exhaust Control) de valves à l'échappement, mentionné sur le carénage. Pesant environ 154 kg à sec, elle frôle les 230 km/h. La RG500 a été produite jusqu'en 1987 à 9.284 exemplaires, elle est restée au catalogue SUZUKI jusqu'en 1989, probablement pour vendre les derniers exemplaires produits. Kilométrage inscrit au compteur : 28.050 kms Moto vendue neuve en France. Même propriétaire depuis près de 25 ans, entretien suivi, très bon état général de fonctionnement. Très belle présentation générale avec une agréable patine d'usage. Légère, brutale, efficace, la RG500 est une réelle sportive, très recherchée aujourd'hui. Contrôle technique favorable en date du 27-10-2026. Carte grise française normale. VENDU EN L'ETAT
1988 · 16 111 km · essence
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