ALFA ROMEO 147 GTA 3.2 V6 250ch BUSSO - 2004 - 197 000 km

Description

ALFA ROMEO 147 GTA 3.2 V6 250ch BUSSO - 2004 - 197 000 km Date de première mise en circulation : 06/01/2004 Kilométrage : 197 000 km Contrôle technique : Favorable après contre-visite du 20/01/2024 à 195 931 km Présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 2002, l'Alfa Romeo 147 GTA représente l'aboutissement sportif de la compacte italienne. Commercialisée entre 2002 et 2005, elle se distingue par l'adoption du célèbre moteur V6 atmosphérique conçu par Giuseppe Busso, dont elle constitue l'une des dernières applications. Sous son capot prend place un V6 de 3 179 cm³ développant 250 chevaux à 6 200 tr/min et 300 Nm de couple à 4 800 tr/min. Associée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, cette motorisation permet à la 147 GTA d'atteindre 246 km/h et de réaliser le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes. Au-delà de ses performances, la GTA se distingue par le caractère de son moteur, sa sonorité et la présentation particulièrement soignée de son compartiment mécanique, avec ses six conduits d'admission chromés. Esthétiquement, elle bénéficie de voies élargies, d'ailes spécifiques, de boucliers redessinés, de bas de caisse enveloppants et d'une présentation intérieure exclusive. Produite à un peu plus de 5 000 exemplaires, la 147 GTA occupe aujourd'hui une place particulière parmi les sportives italiennes des années 2000. Elle constitue l'une des dernières compactes Alfa Romeo équipées du V6 Busso atmosphérique, motorisation emblématique de l'histoire de la marque. Notre 147 GTA Mis en circulation le 6 janvier 2004, notre Alfa Romeo 147 GTA trois portes est équipée du V6 3.2 litres de 250 chevaux associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Le véhicule se présente dans une livrée Alfa Rosso, associée à un habitacle en cuir bicolore noir et gris. Initialement livré en noir métallisé, comme l'indique sa facture d'achat neuf du 15 décembre 2003, il a bénéficié en 2025 d'une peinture complète dans sa teinte rouge actuelle. Cet exemplaire se distingue également par plusieurs équipements mécaniques destinés à améliorer son comportement dynamique. Il dispose notamment : • D'un différentiel autobloquant, améliorant la motricité du train avant. • De combinés filetés, permettant un réglage de la suspension. • D'un système de freinage majoré, adapté aux performances du véhicule. • D'une barre anti-rapprochement supérieure rouge, visible dans le compartiment moteur. Ces équipements constituent des particularités intéressantes pour les amateurs de conduite sportive. Le véhicule conserve les principaux éléments esthétiques spécifiques à la GTA, notamment ses ailes élargies, ses boucliers enveloppants, ses bas de caisse et ses jantes alliage à cinq cercles. L'habitacle bénéficie de la sellerie sport en cuir bicolore, avec assises et dossiers nervurés, d'une climatisation automatique bizone et du système audio Bose. Un autoradio Pioneer avec connectivité Bluetooth complète l'équipement. Le véhicule est accompagné d'un important dossier de factures et de justificatifs d'entretien, permettant de retracer son historique mécanique. HISTORIQUE ET ENTRETIEN La facture d'achat neuf du 15 décembre 2003 mentionne un prix total facturé de 33 677 € TTC, frais annexes compris. Le véhicule porte le numéro de châssis : Le dossier documentaire comprend de nombreuses factures d'entretien, de réparations et d'achats de pièces, couvrant une période de près de vingt ans. Plusieurs interventions importantes ont été réalisées sur le moteur, la transmission, les trains roulants et le système de refroidissement. Avec entre autres : 2006 : entretien des 60 000 km. 2007 : remplacement de la distribution et de la pompe à eau. 2008-2009 : Freinage, supports moteur, trains roulants et le différentiel. 2011 : entretien des 140 000 km. 2013 : remplacement de l'alternateur. 2014 : reconditionnement de la boîte de vitesses (roulements, joints et synchroniseurs). 2022 : remplacement de la distribution, du radiateur, des bougies et d'éléments d'échappement, avec vidanges moteur et boîte de vitesses. 2025 : Importante remise en état mécanique et esthétique - Le V6 Busso a bénéficié du remplacement des six joints tubulaires de son système d'admission. - Les triangles de suspension avant et les silentblocs ont été remplacés, suivis d'une géométrie des trains roulants. - Un capteur ABS a également été remplacé. - Une peinture complète en Alfa Rosso a été réalisée (Cette intervention explique la présentation rouge actuelle du véhicule, initialement livré en noir métallisé) - Rénovation du cuir du siège conducteur. - Rénovation du cuir du volant. - Réfection du ciel de toit. Le dernier contrôle technique communiqué, réalisé le 20 janvier 2024, présente un résultat favorable après contre-visite. RAPPORT D'ÉTAT Carrosserie et peinture Le véhicule présente une carrosserie rouge Alfa Rosso ayant bénéficié d'une peinture complète en 2025. La présentation générale est satisfaisante, avec une teinte homogène. Les éléments spécifiques à la GTA sont présents, notamment les ailes élargies, les boucliers avant et arrière, les bas de caisse et les éléments de finition. Quelques traces d'utilisation et imperfections localisées restent visibles. Jantes Le véhicule est équipé des jantes alliage à cinq cercles spécifiques à la version GTA. Leur présentation générale est satisfaisante. Les étriers de frein rouges sont visibles derrière les jantes. Le véhicule bénéficie par ailleurs d'un système de freinage majoré. Habitacle L'habitacle conserve sa sellerie sport spécifique en cuir bicolore noir et gris. Le siège conducteur a bénéficié d'une rénovation de son cuir, tout comme le volant. Le ciel de toit a également été refait. Plusieurs traces d'utilisation sur la sellerie, notamment des plis et des marques sur certaines surfaces en cuir. Les bourrelets latéraux des sièges avant présentent également des traces d'usage. La banquette arrière conserve sa sellerie d'origine, avec quelques plis et marques visibles. Les garnitures de portes apparaissent complètes, mais présentent plusieurs traces d'utilisation, notamment sur les poignées et autour des commandes de vitres électriques. La planche de bord conserve sa présentation spécifique GTA. L'ensemble présente un état d'usage cohérent avec l'âge et le kilométrage du véhicule, malgré les rénovations réalisées. A noter l'affichage de la climatisation défaillant, et le cache airbag passager déboité. Compartiment moteur Le compartiment moteur abrite le V6 Busso 3.2 litres développant 250 chevaux. Les six conduits d'admission chromés, caractéristiques de cette motorisation, sont présents. Une barre anti-rapprochement supérieure rouge est installée entre les têtes d'amortisseurs. Le compartiment moteur est complet, avec des traces normales d'utilisation sur différents composants. L'historique d'entretien fait état de plusieurs interventions importantes, notamment sur la distribution, le refroidissement et le système d'admission. Le véhicule bénéficie d'un historique de travaux mécaniques conséquent, notamment sur la distribution, la boîte de vitesses, le refroidissement et les trains roulants. Il est également équipé d'un différentiel autobloquant, de combinés filetés et d'un système de freinage majoré. Le véhicule démarre et roule parfaitement Le Contrôle technique sera à réaliser par l’acheteur.

197 000 km