PORSCHE 911 - Genre : VP - Carrosserie : CABR - Energie : ES… VéhiculesVoitures de sport
PORSCHE 911 - Genre : VP - Carrosserie : CABR - Energie : ES…, aux enchères, à Fleury-sur-Andelle, estimation 25 000 € – 32 000 €.
- Lot
- N° 135
- Date
- vente le sam. 21 novembre 2026, 10h30
- Lieu
- Fleury-sur-Andelle
- Prix
- Estimation : 25 000 € – 32 000 €Frais en sus de l'enchère. D'autres frais peuvent s'appliquer. Vérifiez les conditions de vente.
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Les informations clés
- Marque
- Porsche
- Mise en circulation
- 11/1976
- Kilométrage
- 158 590 km
- Contrôle technique
- Non fourni
- Véhicule roulant
- Non
- Énergie
- Essence
- Boîte de vitesse
- Manuelle
- Puissance fiscale
- 15 CV
Voir les 2 critères supplémentaires
- Genre
- Voiture particulière
- Carte grise
- Fournie
Description
PORSCHE 911 - Genre : VP - Carrosserie : CABR - Energie : ES - Kilométrage compteur : 158590 - 1ere M.E.C : 10/11/1976 - Puissance : 15 - Non roulant - AVEC CARTE GRISE - Observations : PORSCHE 911 2,7L. Type 911. Châssis n° 9117300760, moteur N° 6371110, première immatriculation le 10-11-76 Deux évènements majeurs imposent à PORSCHE une refonte complète de ses modèles : la crise pétrolière et les impératifs du marché Américain. Le Programme G va adopter sur le plan mécanique le moteur 2,7L, associé à une injection BOSCH K-Jetronic plus économique et moins polluante (sauf pour la Carrera). Cette nouvelle alimentation est plus conforme aux exigences du marché US. Avec ce nouveau groupe propulseur, la puissance est en baisse, mais le couple important permet une utilisation urbaine plus agréable. Deuxième changement : les pare chocs à soufflets. Toujours pour répondre aux normes US, des pare chocs à absorptions équipent les nouveaux modèles. Ces pare-chocs en aluminium sont censés pouvoir absorber un choc à 8 km/h et reprendre leur forme initiale. Si d'autres constructeurs ont " défiguré " leurs modèles en voulant s'adapter aux normes US, PORSCHE à su le faire sans en modifier l'élégance générale de la 911. Moteur arrière, six cylindres horizontaux opposés. Refroidi par air. 2687 cm3. Alésage course 90 x 70.4 mm, compression 8,1/1. Puissance : 150 ch. à 5700 t/mn, 55,8 ch./l, 24 mkg à 3800 t/mn. 1 arbre à cames en tête par rangée de cylindre, soupapes en V, distribution par chaine, chemises Biral, vilebrequin à 8 paliers, carter sec, radiateur d'huile, injection BOSCH K-Jetronic, épurateur d'air, pompe à essence électrique. Bougies BOSCH W215/T30 ou BERU D215/14/3A. Allumage électronique, alternateur 55A 980W. Cet exemplaire est un modèle 1977 dernière année de production de la 2,7L, cette année 2.449 exemplaires de coupés seront produits. Cette voiture est véritable une première main, carte grise d'origine. Vendue neuve par Sonauto. Livret, carnet d'entretien. Kilométrage d'origine : 158.590 kms. Structure très belle, intérieur très beau d'origine à l'exception d'un petit accroc siège conducteur. Carrosserie très saine. Peinture refaite il y a plus de trente ans, de mauvaise qualité. Mécanique à réviser intégralement. " Sortie de grange " immobilisée au sec depuis les années 90, à remettre en route dans les règles de l'art avec contrôle et/ou remplacement des éléments de sécurité. Véhicule non roulant vendu en l'état sans contrôle technique, démarches et remorquage à la charge de l'acquéreur. Carte grise française normale. Photos complémentaires sur demande à arnaud.sene@yahoo.fr VENDU EN L'ETAT, FRAIS REDUITS A 14,40 % TTC
Hors service
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