HONDA SL125 - Genre : VELO - Carrosserie : NON SPEC - Energie : ES - Kilométrage compteur : 81645 - 1ere M.E.C…
1975 · 81 645 km · essence · Hors service
MOTO HONDA VFR 750 F – Type RC24 – 1986 / MTT2, aux enchères, à Deuil la Barre, estimation 200 € – 300 €.
Coût total estimé : 250 € – 380 € frais compris
Estimation publiée + frais de vente 25 % TTC. Hors carte grise, transport et frais non publiés ; vérifiez les conditions de la vente.
Première enchère ? Frais, caution, CT, carte grise : notre guide
MOTO HONDA VFR 750 F – Type RC24 – 1986 / MTT2, Première mise en circulation le 6 août 1986. Présentée avec son certificat d'immatriculation au nom de l'ancien propriétaire, barré avec la mention « vendu le 03/01/2018 ». La cession n'ayant pas été enregistrée, à charge pour l’acquéreur de régulariser la situation administrative du véhicule ou à le considéré comme vendu pour pièces. . Marque : Honda. Modèle : VFR 750 F. Type constructeur : RC24. La Honda VFR 750 F est présentée en 1985 et commercialisée à partir de 1986. Elle marque une étape importante dans l'histoire de la marque japonaise avec son moteur V4 à distribution par cascade de pignons, architecture qui deviendra emblématique de la famille VFR. Équipée d'un quatre-cylindres en V à 90° quatre temps, refroidi par liquide, de 748 cm³, développant environ 100 ch, elle dispose d'une distribution à double arbre à cames en tête et 16 soupapes. Elle est associée à une boîte de vitesses à six rapports et à une transmission secondaire par chaîne. Sa partie-cycle repose sur un cadre en aluminium, une fourche télescopique à l'avant et un système de suspension arrière Pro-Link. Sa conception associe les performances d'une sportive à des aptitudes routières et au grand tourisme. La VFR 750 F RC24 demeure une représentante emblématique des sport-GT japonaises des années 1980, notamment reconnue pour son moteur V4 et sa distribution par cascade de pignons. Véhicule non roulant, à enlever sur plateau. Véhicule à enlever dans les 10 jours suivant la date de la vente après complet règlement au 77 rue Cauchoix. Véhicule présenté sans contrôle technique en cours de validité. L’acquéreur déclare en avoir été expressément informé, avoir pu examiner le véhicule et/ou se faire assister d’un professionnel de son choix, et l’acquérir en connaissance de son état apparent et de l’absence de contrôle technique. La vente est consentie en l’état, aux risques et périls de l’adjudicataire, qui fait son affaire personnelle de toute remise en état, réparation, mise en conformité et des démarches nécessaires à son utilisation et à son immatriculation.
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